营盘坡清水河双线大桥大体积混凝土施工方.doc

新 建 贵 广 铁 路 TA1　施工组织设计方案报审表 ：编号： 致 (项目监理机构)： 我单位根据合同的定已编制完成 工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审。 附件：施工组织设计方案 承包单位章 　　项目经理 日期 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师意见： 项目监理机构章 总监理工程师 日期 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份； 专项施工方案审核记录表 集团公司贵广铁路工程指挥部： 现将 贵广铁路GGTJ-2标第一项目部营盘坡清水河双线大桥大体积混凝土施工方案 呈报你部，请予以审批。 项目部(章) 项目经理： 日期： 2010年5月3日 审核参加人（单位/人员）： 审核时间： 地点： 集团公司指挥部会审意见： □同意 □修改后再报 □不同意 （审核主持人）： 日期： 新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 GGTJ-2标第一项目部 营盘坡清水河双线大桥大体积混凝土施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团贵广铁路GGTJ-2标 第一项目部 二○一○年八月三十日 一、编制依据 2 二、编制原则 2 三、适用范围 2 四、工程概况 3 五、施工方案 3 5.1 总体方案 3 5.2施工工艺及技术措施 3 5.2.1施工工艺 3 5.2.2材料选择 3 5.2.3配合比试配 4 5.2.4混凝土生产及运输 4 5.2.5混凝土浇筑 4 5.2.6混凝土养护 5 5.3混凝土的温度测量和控制技术 6 5.3.1大体积混凝土内部最高温度计算 6 5.3.2大体积混凝土的测温技术 7 5.3.3大体积混凝土的温度控制措施 7 5.3.4测温孔布置 8 六、劳动力和机械资源配置 9 6.1 劳动力配置 9 6.2 机械配置 10 七、质量保证措施 10 八、安全保证措施 12 8.1管理制度方面 12 8.2用电方面 13 九、环境保护、文明施工措施 13 一、编制依据 1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号） 2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ212-2005)； 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001 J118-2001））造价人才网环境事故发生。 2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。 三、适用范围 贵广铁路GGTJ-2合同段，桥梁大体积混凝土施工。 四、工程概况 营盘坡清水河双线大桥6#、7#、8#、9#承台，为连续连主墩承台，设计混凝土强度为C30，均采取一次性浇筑成形，数量在145.6～788方之间均属于大体积混凝土施工，承台大体积混凝土由于结构厚、体积大和施工复杂等特点，除了满足强度、耐久性等要求外，还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发，从而形成较大的内外温差，较大温差将形成较大的温度应力，监理工程师论坛从而引起混凝土表面裂纹。