追塑安全科学理论体系的发展轨迹,探讨其发展的规律和趋势,对于系统、完整和前瞻性地认识安全科学理论,以指导现代安全管理科学实践和事故预防工程具有重要的现实意义 * 陈宝智先生原先提出是“两分法”,两类危险源,一个是指能量和危险物质,另外一个是指导致事故发生的条件,约束失败,从而引起事故的发生。我认为三类危险源应该是这样划分:第一类危险源是指能量载体,或者是危险物质,这是事故发生的物质性前提,它影响事故发生的后果的严重程度,是事故发生的物质根源,陈先生的两类危险源,两分法也是这样分的;第二类危险源我认为包括物的故障、物理性的环境因素、个体人的失误,这类危险源是事故发生的出发条件、必要条件;第三类危险源是指不符合安全的组织因素,包括组织程序、组织文化、规则、制度等,它不同于个体的人,个体的人是在第二类危险源里,第三类危险源是第一类、尤其是第二类危险源之后的深层原因,是事故发生的一个组织性前提,我认为它是充分条件,我可以给出一个例子,比如说以汽车为例,高速行驶的汽车本身就是危险源,它里面的汽油等是第一类危险源;司机的违章,比如说汽车的部件失灵,天气不好,能见度比较差,这属于第二类危险源;如果说安全安文化理念方面缺失,或者是有关的交通规则或者是安全培训缺失、交通安全管理松懈、或者是司机的单位对汽车的维护管理或者是司机的挑选、考核、配备方面的问题,这些就称为第三类危险源。 * 三E对策理论:管
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