《物流工程學》课程设计指导书12份.docVIP

《 物流工程学 》课程设计指导书 适用专业：_ 物流工程 _ 课程编号： 1518760 设计周数：___ _1周_______ 学 分： 1学分 淮阴工学院交通工程学院 2011年9月 第一章 课程设计的目的和要求 第一节 绪 论 物流工程学是物流工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划是物流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。 工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成，整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此，工厂布置设计就是一项多因素，多目标的系统优化设计课题。 由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着差异，这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计(SLP)方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好。系统布置设计不是一种严密的设计理论，而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。学习和掌握系统布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。 第二节 课程设计目的、条件和内容 　　一、课程设计的目的 物流工程学课程设计是物流工程学课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。其目的是： （1）能正确运用工业工程、物流工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。 （2）通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 （3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。 （4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。 二、减速器厂总平面布置设计原始给定条件 公司有地16000平方米，厂区面积北为200米，东西宽80米，如图1所示，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套减速器的生产厂。 1、减速器的基本结构及有关参数 北 减速器的结构及有关参数 减速器由39个零件构成，装配图见图2。每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表16。 图2 减速器装配图 表16 减速器零件明细表 工厂名称： 减速器厂 产品名称 减速器 产品 代号 110 计划年产量 100000 共1页 序号 零件名称 零件代号 自制 外购 材料 总计划需求量 零件 图号 形状 单件重量/kg 说明 39 垫圈 √ 65Mn 200000 0.004 38 螺母 √ Q235 200000 0.011 37 螺栓 √ Q235 300000 0.032 36 销 √ 35 200000 0.022 35 防松垫片 √ Q215 100000 0.010 34 轴端盖圆 √ Q235 100000 0.050 33 螺栓 √ Q235 200000 0.020 32 通气器 √ Q235 100000 0.030 31 视孔盖 √ Q215 100000 0.050 30 垫片 √ 橡胶纸 100000 0.004 29 机盖 √ IIT200 100000 2.500 28 垫圈 √ 65Mn 600000 0.006 27 螺母 √ Q235 600000 0.016 26 螺栓 √ Q235 600000 0.103 25 机座 √ HT200 100000 3.000 24 轴承 √ 200000 0.450 23 挡油圈 √ Q215 200000 0.004 22 毡封油圈 √ 羊毛毡 100000 0.004 21 键 √ Q275 100000 0.080 20 定距环 √ Q235 100000 0.090 19 密封盖 √ Q235 100000 0.050 18 可穿透端盖 √ HT150 10