关于自控型班组建设的指导尾意见.docVIP

关于电务系统自控型班组建设的指导意见 按照铁道部提出的自控型班组三年建设规划，以及路局的有关要求，为全面推进电务系统自控型班组建设，提高班组自控能力，现提出以下指导意见，请各电务段结合实际贯彻落实。 一、指导思想 电务系统的自控型班组建设主要是开展以提高班组长素质为核心，以规范职工作业行为为关键，以强有力的管理为基础，以提高设备质量为保障，以高素质的职工队伍为根本的自控型班组创建活动。通过自控型班组的建设实现人与人、人与制度、人与设备、人与环境的和谐统一，逐渐培养职工自下而上、逐级负责的企业认同感和责任感，增强企业的凝聚力，为确保运输安全生产提供有力保证。 二、总体目标 自控型班组建设应遵照“规范管理、强基达标”的要求，通过扎扎实实地创建，实现“班组设置科学合理、班组管理制度健全、班组考核机制完善、班组队伍素质过硬、班组自控能力显著增强”的目标。 —实现3个受控目标：现场作业受控，安全、质量受控，成本费用受控。 —实现3个达标目标：设备质量达标、班组管理达标、班组队伍素质达标。 三、建设标准 1.设置标准：工区的设置应遵循有利于安全生产、有利于科学管理、有利于生产组织、有利于提高劳动效率的原则，并统筹考虑工种、班次和地理位置等条件合理设置。 对于自动闭塞区段50组道岔以下车站，可2-3个站设置一个工区；对于半自动闭塞区段，可3～8站设置一个工区；对于较大车站，可50组-100