高耐磨、耐刺扎型矿用工程子午胎胎面胶课稿.docVIP

高耐磨、耐刺扎型矿用工程子午胎胎面胶 孙宝兴，董秀玲，刘华，刘亮亮，花迎春 （三角轮胎股份有限公司，山东 威海 264200） 摘要：优化胎面胶配方提高矿用工程子午胎的耐磨性和耐刺扎性。结果表明：增加填充剂用量，采用抗撕裂树脂TYC0500与DCPD，对胶料配方的补强填充体系进行调整，与正常配方进行对比，试验胶料的综合物理性能优于正常胶料，并且胶料的耐磨性能和抗撕裂性能明显得以改善，单位磨耗可提高20%。 关键词：胎面胶；矿用工程子午胎；耐磨性能；抗撕裂性能 轮胎的胎面是直接与地面接触摩擦,并通过胎面把路面的冲击力、摩擦生热传递到整个轮胎，因此胎面胶应具有耐磨、耐刺扎、耐撕裂、抗冲击等性能。工程机械轮胎作业环境比较苛刻，要求轮胎胎面胶具有优异的耐磨和耐刺扎性能，国内多数轮胎公司多采用全天然橡胶或天然橡胶与丁苯橡胶并用体系，本论文在矿用工程子午胎胎面胶配方中采用全丁苯橡胶为主,加大填充体系用量来进行优化设计,以提高轮胎的耐磨和耐刺扎性能。 由于工程子午轮胎属于厚制品，硫化时间长，因此胎面过硫严重，而丁苯橡胶硫化曲线平坦，具有良好的抗硫化返原性能；并且丁苯橡胶耐磨性能、耐起始龟裂性能、耐热老化性能均好于天然橡胶；而工程胎一般使用条件苛刻，使用时间较长，具有上述优点的丁苯胶可以满足工程胎的使用要求。但丁苯胶本身受分子结构的影响，具有生胶和硫化胶强度低，加工生热高，滞后损失大，工艺粘着