开u题报告写作模板.docVIP

本科毕业论文（设计） 开题报告 　　　　　 课题名称： 基于FPGA的交通控制器的研究 拟选 题目 基于FPGA的交通控制器的研究 选题依据及研究意义 伴随着社会的经济不断发展和人们生活水平的不断提高以及全社会对交通运输需求的日益增加，城市的交通问题越来越引起人们的关注。交通运输对经济迅速发展的制约作用不同程度地存在于各个国家和地区，怎样解决交通拥挤和堵塞现象就成了各国政府较为棘手的难题之一。作为现代城市中交通控制系统的重要组成部分，城市交通控制系统使用的计算机管理系统来完成城市交通量数据的检测与交通信号灯控制部分。在城市交通中，交通灯信号是管理交通网络的重要组成元素。近年来城市交通车流量大幅度增长，给交通带来巨大压力。如何提高十字路口的通行效率，对缓解交通阻塞问题具有十分重要的现实意义。传统的交通管理方式不能适应现代交通的发展，因此引入智能交通系统(ITS，Intelligent Transportation System)成为提高城市交通管理水平的一个重要途径。交通管理和交通工程的逐步交通管理计算机化，促进了发展智能交通系统，但是智能交通系统与原来意义上的交通管理和交通工程有着本质区别，智能交通系统强调的是系统性、信息交流的交互性以及服务的广泛性，其核心技术是电子技术、通信技术、信息技术、交通工程和系统工程。 作为智能交通系统重要组成部分的城市交通系统，它的开发和应用直接关系到整个交通系统性能的提高。而对某一个城市的交通来说，是否能达到交通顺畅、环保节能、提高效率的关键因素是路面的宽度和交叉路口的交通情况。本系统的设计旨在缓解拥堵区域的交通压力，使行驶到十字路口的车辆在最短的时间内安全地通过交叉路口，降低或消除对道路的瓶颈影响，提高道路的通行能力，节省时间，节约能源，保护环境。因此，在未来社会和经济的发展中智能交通控制系统有着广阔的应用前景和重要的实际意义。 选题的研究现状 在我国智能交通控制起步比较晚，交通设施也不是很完善的情况下，现在要走的策略就是结合自身的特点，总结和学习国外的先进技术知识，建立一个适合本国交通发展现状的智能控制系统。其目的就是减少交通事故，增加交通安全：缓和交通拥挤，提高交通效益；降低污染程度，节省能源消耗；提高道路的利用率，提高交叉路口的通过能力；提高公交效率，减少交通负荷；缩短车辆延误时间，使交通控制系统更加的灵活，更加的具有时变性。 拟研究的主要内容和思路 本人主要研究采用FPGA软件，采用Altera公司生产的Cyclone系列芯片构成路口交通灯控制系统的设计与开发任务。 制作思路如下： 在图书馆和网上搜集相关信息，进行分析综合。 利用Quartus П进行代码的编写和修改，同时进行波形仿真和时序分析。 观察仿真结果，对仿真的结果进行合理分析，总结出设计成功之处； 然后对此次设计进行可行性分析，将本设计与实际中的交通灯功能进行对比。 研究的创新点及重、难点 创新点：通过手动对上班高峰期的主干道十字路口进行控制。 重点：Quartus П的应用仿真 程序的调试。 难点：程序的调试。 研究进程安排 设计计划总共用9周，具体安排如下： 2011年10月中旬～2011年11月初 阅读有关的文献和资料，确定选题； 2011年11月初～2011年11月中旬 了解CPLD/FPGA设计方法和流程，熟悉其编程语言，并能够进行中小型集成电路的设计与功能实现； 2011年11月中旬～2011年12月初 查阅相关电梯控制系统的资料，了解电梯控制的工作原理以及研究的现状和背景，完成论文开题报告和文献综述； 2011年12月初～2011年12月中旬 论文初稿完成，交指导老师修改，并纠正； 2011年12月中旬～2011年1月初 按指导老师意见修改论文，完成二稿，同时制作论文答辩的PPT； 2012年4月15日～2012年4月25日 定稿，并将最终的论文排版并打印； 2012年4月30日~2012年5月2日 总结工作成果，准备答辩。 主要参考文献 [1] 卢毅，赖杰.VHDL与数字电路设计.科学出版社，2001.4 [2] 刘建清，刘汉文，高广海.从零开始学CPLD和Verilog HDL编程技术.国防工业出版社，2006.8 [3] 刘福奇.FPGA嵌入式项目开发实战.电子工业出版社，2009.4 [4] 张丕状，李兆光.基于VHDL的CPLD/FPGA开发与应用.国防工业出版社，2009.6 [5] 葛亚明，彭永丰，薛冰.零基础学FPGA.机械工业出版社，2010.7 [6] 余孟尝.数字电子技术基础简明教程.高等教育出版社，2006.7 [7] 谢自美.电子线路设计·实验·测试.华中科技大学出版社，2006.8 [8] 江国强.EDA