发动机机械系统检修项目三.ppt

图3-112 拆卸节气门控制单元相关组 返回 1，2-真空管;3-讲气温度传感器(G42);4-节气门控制单元(138)插头;5-伞气软管 图3-113 拔下讲气温度传感器的插头 返回 图3-114 拆卸真空管 返回 图3-115 拆卸冷却液管 返回 图3-116 拆卸讲气管支架 1一曲轴箱捅风软管 返回 图3-117 拧下气缸盖螺栓 返回 图3-118 气缸盖的检查 返回 图3-119 气缸盖的修整 返回 图3- 120 气缸体定位销 返回 图3-80 用吊架提升发动机 返回 图3-81 测量变矩器接合面与变矩器接合面距离 返回 图3-82 发动机多楔带 返回 1-多楔带张紧轮;2-发动机;3-赫液刑风扇;4-水泵;5-动力转向泵;6-水泵皮带;7-发动机多楔带;8-扭转减振器;9-空调多楔带张紧轮;10-空调压缩机多楔带;11-空调压缩机 图3-83 拧紧张紧轮紧固螺栓 返回 图3-84 发动机正时带 返回 1,2,3,8,23-螺栓(10 N·m);4,16-螺栓(10 N·m);5-正时带上护罩;6-正时带;7,10,25-螺栓(25 N·m};9, 11，18-垫圈;12-凸轮轴正时带轮;13-张紧轮;14-定位螺栓(25N·m);15-正时带平护罩;17一中间轴正时带轮;19-曲轴正时带轮;20-螺栓(90N·m+1/4 圈);21一螺栓;22-正时带张紧装置;24-惰轮;26-正时带下护罩 图3- 85 发动机一缸上止点记号 返回 图3-86 拆卸扭转减振器 返回 图3- 87 拆卸正时带护罩 返回 图3-88 拆卸正时带 返回 图3- 89 曲轴第一缸上止点位置 返回 图3-90 紧固张紧器螺栓 返回 1一柱寒;2-张紧器柱塞;3一螺栓;A一张紧器臂;b-扳手 图3- 91 检查柱塞 返回 图3-92 发动机机体分解图 1-缸体;2-半圆键;3-支撑;4-螺栓(30 N·m）;5-O形圈;6-爆震传感器1(G61);7-螺栓(20 N·m);8-爆震传感器2(G66);9-驱动齿轮;10-密封盖;11-螺栓(25 N·m);12-压板;13- 机滤支架密封垫;14-机油滤清器支架;15-螺栓(25 N·m);16-成型密封圈;17-螺栓(25N·m);18-曲轴箱涌风;19-机油冷却器;20-螺母(25 N·m);21-机油滤清器;22-螺栓(10N·m);23-发动机转速传感器;24-螺栓(25 N·m);25-发动机左支架;26-螺栓(25N·m);27-支柱;28-螺栓(30N·m); 29-组合支架;30-T形头螺钉; 31-水泵;32-油底壳;33-螺栓(20N·m);34-油封;35一冷却液软管;36-右发动机支架;37-螺栓(30 N·m) 返回 图3-93 密封法兰及飞轮/传动盘的结构 返回 1一曲轴油封;2-半圆铆;3一螺栓(25 N·m);4-密封法兰;5-衬垫;6一气缸垫; 7一飞轮/传动盘紧固螺栓(60Nm+1/4圈);8一飞轮/传动盘;9一中间板;10-螺栓(10N·m);11一密封法兰及油封;12-油封;13一中间轴;14-O形环;15-密封法书(中间轴) 图3-94 拆卸正时带及带轮 返回 图3- 95 拆卸油封 返回 图3-96 拉出油封 返回 图3-97 装上导向套筒 返回 图3-98 压入油封 返回 图3-99 固定飞轮和传动盘 返回 图3-100 安装飞轮/传动盘 返回 1一衬板;2-垫片 图3-101 测量距离 返回 图3-102 曲轴结构图 1一主轴瓦(1、2, 4, 5 道); 2-螺栓(65 N·m+1/4圈);3一主轴承盖;4一主轴瓦(3道);5-止椎垫片;6一发动机转速传感器(G28)盘;7-螺栓 (10V·m+1/4圈);8-滚针轴承(自动变速器车型没有此轴承);9-曲轴 返回 图3-103 拆卸曲轴后端轴承 返回 图3-104 安装曲铀后端铀承 返回 图3-105 滚针轴承的安装尺寸 返回 图3-106 活塞与连杆结构图 1一活寒环;2-活寒;3-连杆;4-连杆盖;5-螺母(30 V·m+1/4圈);6-泄压阀(27N·m)，开启压力为250~320 kPa; 7-机油l喷油嘴;8-连杆轴瓦;9-缸体;10-排杆螺栓;11-活塞销卡簧;12-活塞销;13一螺钉 返回 图3-107 检查活塞环开口间隙 返回 图3-108 检查活塞环边间隙 返回 图3-109 测量活塞尺寸 返回 图3-110 检查活塞尺寸的位置 返回 图3-111