大跨径桥梁结构体系及其优化与创新.pptx

同济大学 桥梁工程系大 跨 径 桥 梁 结 构 体 系及 其 优 化 与 创 新肖 汝 诚 2011年05月31日于常州大跨径桥梁结构体系优化与创新1. 结 构 体 系2. 大跨径桥梁体系3. 大跨径桥梁结构体系优化4. 大跨径桥梁结构体系创新5. 小 结1. 结 构 体 系什么是结构体系？海诺·恩格尔“结构内部荷载的传递方式以及为保持结构内部平衡而形成的内力状态”国内学者“结构主要的受力系统”1. 结 构 体 系结构体系是结构功能、外形及其受力形态的统一。结构功能结构体系结构形式结构受力形态1. 结 构 体 系结构功能第一层次，结构的使用功能。围护结构跨越结构1. 结 构 体 系结构形式第二层次，结构外形。悬索体系拱式体系斜拉体系梁式体系组合体系1. 结 构 体 系结构内部荷载的传递方式及其平衡时的内力状态，是结构体系的内核。结构受力形态外界对结构体系的约束结构内部荷载的传递方式主要受力构件间的受力分配1. 结 构 体 系1. 结 构 体 系结构受力形态1. 结 构 体 系结构受力形态1. 结 构 体 系结构受力形态1. 结 构 体 系结构受力形态桥梁结构体系的分类第一层次第二层次第三层次桥梁梁式桥三跨连续梁多跨连续梁外部约束：[简支梁，连续梁，固端梁]；内部连接：[连续梁，T形刚构，连续刚构]刚度分配：[等截面梁，变截面梁]；拱式桥上承式中承式下承式单承重面斜靠拱连拱外部约束：[无铰拱，两铰拱，无推力拱] 内部连接：[双铰拱，三铰拱]；[拱梁固结，拱梁铰接，拱梁自由]；刚度分配：[刚拱柔梁，刚梁柔拱，刚拱刚梁]；[等截面拱，变截面拱]斜拉桥独塔斜拉桥双塔斜拉桥多塔斜拉桥独柱斜拉桥双柱斜拉桥三柱斜拉桥外部约束：[自锚斜拉桥，地锚斜拉桥，部分地锚斜拉桥]内部连接：[全飘浮体系，半飘浮（支承）体系，塔梁墩固结体系，塔梁固结、塔墩铰接体系]刚度分配：[普通斜拉桥，矮塔斜拉桥]悬索桥单塔悬索桥双塔悬索桥多塔悬索桥独柱悬索桥双柱悬索桥三柱悬索桥外部约束：[自锚悬索桥，地锚悬索桥]内部连接：[双跨简支悬索桥，双跨连续悬索桥，三跨简支悬索桥，三跨连续悬索桥]刚度分配：[刚塔悬索桥，柔塔悬索桥]组合体系连续刚构……梁拱组合……斜拉－悬吊协作体系………………房屋…………………………2. 大跨径桥梁结构体系梁 桥 适用于大跨度的体系？ 拱 桥斜拉桥悬索桥组合体系结构体系的刚度主要受力构件的受力特性结构的传力路径2. 大跨径桥梁结构体系考察标准梁桥受力特点2. 大跨径桥梁结构体系竖向荷载作用下无水平反力同跨经下，梁桥内弯矩最大需用抗弯、抗拉能力强的材料建造传力路径最远是否适合大跨径拱桥受力特点2. 大跨径桥梁结构体系 承重结构是拱圈或拱肋，竖向荷载作用下，桥墩和桥台承受水平推力。 水平力产生的弯矩，基本抵消了在拱内由荷载引起的弯矩。 拱主要承受压力，可充分发挥抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料的作用。√ 故，不能用超高强材料做为主拱。是否适合大跨径是否适合超大跨径斜拉桥受力特点2. 大跨径桥梁结构体系√是否适合大跨径√是否适合超大跨径由塔柱、主梁和斜拉索三部分组成；斜索对主梁提供多点弹性支承。主要受力构件以受拉（拉索）、受压（梁，桥塔）为主，可充分发挥材料作用。 塔柱、拉索和主梁构成了稳定的三角形，形成斜拉桥的结构刚度。悬索桥受力特点2. 大跨径桥梁结构体系√是否适合大跨径√是否适合超大跨径 主缆作为主要承重结构竖向荷载作用下，通过吊杆传递桥面荷载。主要受力构件以受拉为主，可充分发挥其材料作用。 悬索桥属柔性结构，外载作用下力与变形之间呈非线性关系，结构竖向刚度主要由重力提供。组合体系受力特点（以斜拉悬索协作体系为例）2. 大跨径桥梁结构体系√是否适合大跨径√是否适合超大跨径 综合两种体系受力特点。对两种体系取长补短，提高悬索桥刚度，降低斜拉桥主梁压力。可在不同部分采用不同材料，能充分发挥材料作用。2. 大跨径桥梁结构体系大跨径体系应该受力途径短，主要受力构件以拉压为主。由此我们知道：大跨径桥梁结构体系拱式体系组合体系斜拉体系悬索体系超大跨径体系3. 大跨径桥梁结构体系优化① 什 么 是 优 化② 体系优化的特点③ 如何进行桥梁结构体系的优化3. 大跨径桥梁结构体系优化(1)什么是优化使对象的某个目标达到最优的过程。桥梁结构体系优化 通过改变参量使设计对象的某项目标变得最为合理的过程。纯理论优化3. 大跨径桥梁结构体系优化(1)设立目标函数（单个的）满足约束条件求解目标函数极值U为目标函数，x为设计变量，gi(x)、φi(x)为约束条件。根据约束条件的存在与否，优化理论分为有约束优化和无约束优化。结构参数数学规