35kV丁恒线改造工程跨越沈海高速公路施工方案(改).doc

龙海市35kV丁恒线路改造工程 跨越沈海高速公路施工方案 武夷山顺鑫建设股份有限公司 二Ｏ一五年十一月 批 准： 年 月 日 审 核： 年 月 日 编 写： 年 月 日 一、编制依据 1、福建省福建八闽工程顾问有限公司设计图纸及施工图会审纪要； 2、《35kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ50233-2005）； 3、国家电网公司《基建安全管理规定》（国家电网基建[2010]1020号）； 4、《电力建设安全工作规程（第二部分：架空电力线路 ）》（DL5009.2-2004）； 6、《国家电网公司施工项目部标准化工作手册（35kV-220kV输电线路工程分册）》（国网2010年6月颁发）； 7、《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及控制措施》(基建安[2005]50号)； 8、《国家电网公司电力安全工器具管理规定（试行）》(国家电网安监[2005]516号)； 9、《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-1999）； 10、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW 248-2008）； 11、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》（）电力安全工作规程》（线路部分）（）《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》公司贯标质量、职业安全健康与环境保护体系程序及相关文件 龙海市35 kv丁恒线线路改造平断面定位图 （二）、跨越方案设计 1.搭设跨越架封网施工 1.1跨越架高度确定：公路面距离地面高度为4米，封网距离路面安全距离为9米，考虑到2米封网弧垂，则跨越架高度为15米。 1.2跨越架架顶长度确定：根据公式L=(2×(风偏距离+1.0)+左右相导地线挂点横线路投影距离)/sin交叉角；风偏距离按照2米计算，则： 丁恒线路跨越高速跨越架架顶长度L=(2×(2+1.0)+12)/sin77°51′=18.6米。 1.3高速公路为全封闭式，左右铁护栏之间宽度为50米，跨越架只能搭设在铁护栏外1米处，则公路左右跨越架之间的跨度应为52米。 1.4跨越架搭设技术要求 跨越架的施工程序： 1.4.1对现场进行认真勘测，用经纬仪确定钢管跨越架中心位置及拉线位置，跨越架架体中心必须线路投影中心重合。 1.4.2钢管跨越架应用外径φ50的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5米。 1.4.3单侧跨越架几何尺寸为:长18米×宽8米×高15米的长方体型。 1.4.4跨越搭设5排，每排之间交叉连接，每排宽度不小于1.6米。两端及每隔6根立杆应设置剪刀撑、支杆，支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，而且与地面的夹角不得大于60°。支杆埋入地下的深度不得小于0.6米。 1.4.5跨越架搭设必须由下至上沿水平方向进行，跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。立杆间距1.6米，横杆间距1.5米。跨越架体顶部设置双横杆、双立杆和剪刀撑。 1.4.6跨越架必须设置好拉线，每隔3米设置1道拉线。拉线采用3吨地锚，地锚埋深不低于2米，马道角度40o，地锚的埋设位置为跨越架高度的1.2倍以外，拉线绳套空绕一圈后绑扎在最靠近公路侧上端架体立杆与横杆交接点上，确保架体稳定。 1.4.7为了防止跨越架在未封顶之前发生倾倒，要打好临时拉线，并用钢管做好斜支撑。 1.4.8为扩大跨越架的保护范围，在顶端采用毛竹设置羊角，宽度和高度方向各伸出1.5米。 1.4.9为了确保架体根部的稳定性，在接近地面位置以上必须设置扫地杆，扫地杆的横向和纵向间距与架体保持一致。 1.4.8跨越架搭设见下图。  羊角  9米 9米 15米 花台 1米 52米 1米 跨越架搭设俯视图 1.5跨越架封网工器具选择 1.5.1封网初导绳和拉网绳选择：利用Φ10绝缘尼龙绳做为过渡初导绳。 1.5.2绝缘网纲：利用Φ16绝缘尼龙绳做为封网网纲。 1.5.3绝缘网网纲连接：绝缘网