48m连续梁143#、144#、187#4根钢管立柱0号段支架计算书1.docxVIP

新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标高邮特大桥连续梁0#号段支架计算书 编制： 审核： 审批： 中国中铁航空港建设集团有限公司连镇铁路项目经理部二分部LZZQ-5标高邮特大桥连续梁0#段支架计算书一、计算依据《DK191+574.383高邮特大桥全桥设计图》；《高邮特大桥（32+48+30）m预应力混凝土连续梁》《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《简明施工计算手册》《桥梁施工常用数据手册》《铁路桥涵地基和基础设计规范》《路桥施工计算手册》《地基基础设计施工手册》《材料力学》《钢结构设计与计算》支架设计142#-145#48米连续梁0#段以及186#-189#48m连续梁的187#主墩0#段支架采用Φ60cm、壁厚8mm钢管立柱布设于承台上作为竖向支撑，顺桥向布置四排，以墩身中心线为对称轴对称布置，即墩身单侧布设两排，其距墩身中心线的距离分别为2.6m、3.05m。横桥向每排布设4根，其间距分别为2.25m、3.6m、2.25m，由承台中心线向两侧对称布置。布设于承台上的钢管立柱其下均需设置0.8m×0.8m×1cm厚的钢板，其连接方式可采用焊接。钢管立柱上铺设1cm厚