6#中铁五局三公司解释.pptVIP

目 录 一、工程概况 二、QC小组简介 三、课题选择 四、现状调查 五、确定目标 六、目标可行性分析 七、QC小组活动内容 1、第一次PDCA循环 2、第二次PDCA循环 八、成果总结 九、巩固措施与标准化 十、体会与今后努力方向? 一、工程概况 深圳地铁是国家重点工程之一，我部施工的皇岗站也是集团公司三大重点工程之一。深圳地铁皇岗站设计全长219.1m，总宽度43.2～21.84m，站台层净面积7750m2，站台有效长度140m。车站南侧为深圳河，对岸为香港，车站上部加盖联检楼，作为进出境的口岸边检楼。随着地铁车站和联检楼的兴建，地铁与地面交通的接驳换乘，必将形成一个地面、地下的立体交通枢纽。车站防水等级为一级，即不允许渗水，结构表面无湿渍。车站采用地下连续墙作为围护结构，在基坑开挖后、主体结构侧墙施工前应对地下连续墙上漏点进行注浆处理，保证围护结构的防水功能。目前，基坑开挖已基本完成，连续墙注浆封堵工作已全面展开。 二、QC小组简介 1、小组概况 小组名称：深圳地铁皇岗站连续墙注浆封堵QC小组 课题名称：确保地铁车站地下连续墙注浆封堵防水效果 成立时间：2003年2月10日 小组类型：攻关型 2、小组成员简介 三、课