7-3第三 柴油机的允许使用范围.docVIP

第三节 柴油机的允许使用范围 一、柴油机的功率标定方法 柴油机能发出的功率是有极限的，客观上受到许多因素的限制，如最高爆发压力pz、平均有效压力pe、曲轴扭矩Me、燃烧过量空气系数α、排气温度Tr、转速n等。也就是说柴油机所发出的功率有个客观极限。但一台柴油机的功率究竟标定多大才合适，却是根据柴油机特性、使用特点以及寿命和可靠性等要求来确定的。 1．我国柴油机功率的标定 国家标准规定了内燃机标定功率分为15分钟功率、1小时功率、12小时功率、持续功率四级。它们的关系可用图7-3-1的速度特性曲线定性地说明。图中的功率极限为柴油机可能发出的最大功率，这时机械负荷、热负荷等限制因素达到极限，柴油机可能损坏，不能可靠工作。因此柴油机即使是出厂试验时，也不允许达到此极限。 15分钟功率：柴油机允许连续运行15分钟的最大有效功率。商船不允许使用这么大的功率。可作为军用车辆和舰艇的追击功率。 1小时功率：柴油机允许连续运行1小时的最大有效功率。可作为商船的超负荷功率。是最大持续功率的110%。1小时功率还可作为拖拉机、工程机械的最大使用功率。 12小时功率：柴油机允许连续运行12小时的最大有效功率。可以作为拖拉机、工程机械的正常使用功率。 持续功率：柴油机允许长期连续运行的最大有效功率。船舶柴油机就用它来标定功率，并同时标定其相