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中级证考试项目 气门间隙的调整 方向机的检修 变速器的检修 主减速器的检修 分电器的检修 起动机的检修 发电机的检修 制动器的检修 故障诊断与排除 化油器的检修 绘图 汽油泵 一：气门间隙的调整 ??? 除装有液压气门挺杆配气系统的发动机（如桑塔纳、捷达轿车）外，在普通发动机气门传动机构中都留有一定的气门间隙，以防机件因热胀冷缩影响发动机的正常工作。如果气门间隙过大，不但影响发动机动力性而且出现噪音（气门响）；如果气门间隙过小，会使气门关闭不严，使发动机不能正常工作，还有可能造成配气机构的机件工作面烧蚀损坏。因此，气门间隙必须按规定标准调整。 ?????富康轿车TU32/K发动机在冷态情况下，进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.O-0.35mm。 ??? 调整步骤如下： ??? 1.拆下气缸盖罩 ??? 拆下气缸盖罩的固定螺钉，小心取下气缸盖罩，取下导流夜。注意不要损坏气缸盖罩耐油橡胶衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污，以方便气门调整作业。 ??? 2.找到一缸上止点 ??? 用手柄转动曲轴或撬动飞轮，使一缸处于压缩上止点位置。富康TU型发动机气缸排列是从飞轮处开始计数 ??? 此时从气门处看，一缸的气门应都处于关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭状态，说明一缸活塞在排气上止点位置，应再转动曲轴360°，使一缸处于压缩上止点位置。 ??? 3.确