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全面解读本田Honda独有G-CON碰撞安全技术(图) 2009年08月20日 11:19 新浪汽车 　　在Honda的基本理念“以人为本”中，安全对人来说始终是第一位的，所以无论是大车、小车、行人还是自行车，在现实社会中一旦发生了交通事故，所要追求的是“安全共存”，使得各方都可以将伤害降到最低。 　　车辆在意外碰撞发生时会产生各种作用力，为了提升车辆的安全性，就必须针对各种碰撞冲击力作适当的控制，才能有效地保障乘员的安全，将伤害降到最低的程度。 　　Honda以其独有的G-CON(G-Force Control Technology)碰撞安全技术，通过在碰撞发生时，对乘员/行人及车辆的冲击力(G)进行控制，从而达到降低人员所受伤害的目的。Honda的G-CON技术是一项提升汽车安全性、保障车内乘员安全同时兼顾行人安全的车体安全技术，涵盖了车身碰撞技术、安全气囊技术和行人保护等相关技术。 　　以下内容对G-CON技术进行全面的介绍。 图为本田G-CON技术整体架构图 　　1、 车身碰撞安全性---车身结构决定安全 　　汽车车身强度的高低以及碰撞性能的好坏，并不决定于车身表面钢板的厚薄，真正起决定作用的，是车身框架结构的强度及相关安全部件性能的好坏。 　　车身的耐撞性是在车身的结构设计时就得到了保证，而不是靠车身表面钢板的薄厚来保证的，车身结构设计水平的高低才是在发生碰撞的