宜萬铁路监理二标无砟轨道施工监理(工程案例分析).docVIP

宜万铁路监理Ⅱ标无砟轨道施工监理 摘要：宜万铁路长度大于等于3公里隧道内设计无砟轨道，我公司监理标段率先展开无砟轨道施工，通过充分准备精心施工和严密监控，取得了成功。为全线全面展开无砟轨道施工摸索积累了经验开了好头。本文就隧道内无砟轨道的施工监控重点和取得的经验进行了归纳分析。 关键词： 宜万铁路 无砟轨道 施工监理 一、工程概述 宜万铁路在长度大于等于3000m的隧道内铺设双块式无碴轨道。监理Ⅱ标内长度大于等于3000m有:堰湾2#隧道(3211 m)、白云山隧道(左线6827 m右线5587.516 m)、五爪观隧道(Ⅰ线3531 mⅡ线3724 m)、王家岭隧道(左线7188 m右线6752 m)和堡镇隧道(左线11563 m右线11595 m)。无碴轨道采用双块式无碴轨道道床结构型式。双块式无碴轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等部分组成 二、无砟轨道监控重点 通过对堰湾2#隧道和白云山Ⅰ线隧道无砟轨道施工质量监理实践，归纳无砟轨道施工的质量控制重点主要包括：1、测量控制；2、工装设备；3、资源配置；4、施工组织；5、钢筋混凝土施工；6、工艺质量和工序检验；7、成品保护；8、扣件安装等。下面我就测量、钢筋混凝土施工质量控制以及无咋轨道施工质量管理、质量检查（见附表）作重点介绍。 （一）测量控制： 为了确保无砟轨道的铺设精度，施工使用的所有测量仪器、测量方法