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实验1-7 毕托管的标定 实验原理 在理想不可压流体中，毕托管测速的理论公式为： 此式表明：知道了流场中的总压（）和静压（），其压差即为动压；由动压，可算出流体速度。 毕托管的头部通常为半球形或半椭球形。直径应选用（为被测流体管道的内径总压孔开在头部的顶端），孔径为0.3d。静压孔开在距顶端（3～5）d处，距支柄（8～10）d的地方，一般为8个均匀分布的小孔（NPL为7孔）。总压与静压分别由两个细管引出，再用胶皮管连接到微压计上，即可测出动压，从而可计算出流速。 图1毕托管测速原理图 若要测量流场中某一点的速度，需将毕托管的顶端置于该点，并使总压孔正对来流方向，通过微压计就能得到该点的动压。在来流是空气的情况下，有，（是空气的密度，是微压计中工作液体的重度，是微压计的读数）。但是由于粘性及毕托管加工等原因，不是正好满足的，需要进行修正。根据1973年英国标准BS-1042：Part2A1973的定义： C－毕托管系数。所谓毕托管标定，就是要把C的数值通过实验确定下来。 标定毕托管一般是在风洞中进行的，要求：（1）风洞实验段气流均匀，湍流度小于0.3％；（2）毕托管的堵塞面积小于实验段截面积的1/200；（3）毕托管插入深度h2nd(n=8,d为毕托管直径)；（4）安装偏斜角小于2o；（5）以d为特征长度的雷诺数必须大于250；（6）最大风速不能超过（