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ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
毕 业 论 文
交通灯控制系统的设计与制作
院(部)名称: 电子信息与电气工程学院
专业班级: 一班
2013年 5月
目 录
绪 论 3
1 系统硬件设计 4
1.1交通灯通行模式及行车方向指示 4
1.2设计方案 5
1.3各单元电路模块功能 5
1.3.1时钟电路模块 5
1.3.2复位电路模块 6
1.3.3主控制系统模块 6
1.3.4交通灯输出控制模块 8
1.3.5时间显示电路模块 8
1.3.6系统电源模块电路 9
2 系统软件设计 10
2.1 软件总体流程图 10
2.2 软件主要子程序流程 11
2.2.1复位状态子程序 11
2.2.2显示状态子程序 12
3 系统调试分析及结果 13
3.1 电路板实物的制作 13
3.1.1印制电路板PCB图的绘制 13
3.1.2实物的制做 13
3.2 系统硬件调试 14
3.3 系统软件调试 14
3.4 系统总体调试 14
4结 论 16
5 致谢 17
6参考文献 18
7附 录 19
附录A:元器件清单 19
附录B:总体电路原理图、仿真图及实物图 19
附录C:程序 21
摘要
摘 要:交通灯控制系统是城市道路管理中极为重要的一个环节,其在加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率等方面具有不可替代的作用。近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制技术日益更新。本文将介绍一种用单片机作为系统的主控单元,通过单片机嵌入软件程序来实现交通信号灯的多重控制方式,整个系统以STC89C52RC单片机为核心加以晶振电路、复位电路、电源电路构成系统的控制枢纽,系统状态显示系统采用7段LED数码管进行倒计时的现实,红、黄、绿三色LED灯作为信号指示。系统除基本的交通灯功能外,还具有倒计时、紧急情况处理等功能,较好的模拟实现了十字路口出现的状况。本系统性能稳定,功能完善,实用性强。
关键词:STC89C52RC单片机;交通灯控制;LED数码显示。
绪 论
本文提出一种用单片机自动控制交通灯及时间显示的方法。设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤单片机开发中除必要的硬件外,同样离不开软件,Keil编程,相比硬件设计程序较为复杂,必需同时考虑灯控制、时间显示、紧急开关等问题,并且具有一定的C语言基础和一定的思维能力及逻辑能力。智能交通灯控制系统设计就显示出了它的研究意义。它能根据道路交通拥护,交叉路口经常出现拥堵的情况,利用单片机控制技术,实现道路的最大通行效率。通过单片机课程设计,熟练掌握C语言的编程方法,将理论联系到实践中去,提高动脑和动手的能力。同时通过交通信号灯控制系统的设计,掌握定时/计数器、中断的使用方法,和简单程序的编写,最终提高逻辑抽象能力。 随着我国经济的发展,汽车工业也在迅速发展,如果我们做不好城市规划和城市交通控制,那么随之而来的城市交通将会面临严峻的形式。而现有的比较成熟的交通控制系统存在有上节中所讲的诸多问题,针对这些问题,本文把单片机控制引入到城市交通控制系统中,利用其不需要建立精确数学模型和它吸收了人工控制的经验,使得控制过程简化,而且能满足实时性和控制精度的要求。在城市交通控制中,定周期控制在交通不大且稳定的情况下是简单有效的,与感应控制没什么区别。担当交通量大且拥挤车流变化快的时候,为减少车辆延误,这时就需要采用动态反馈控制系统,本设计采用单片机系统,动态检测,电子警察,当遇到紧急情况,需四面都是红灯的时候,可以进行无线遥控。
1 系统硬件设计
1.1交通灯通行模式及行车方向指示
按交通灯控制规则,每个道口有红、黄、绿三种指示灯,交道口模型如图1.1所示:
图1.1 交道口模型图
2组LED数码管按照设置的通行时间(各路口默认的通行时间均为30s)进行倒计时,倒计时到5S时,绿灯变成黄灯,并各自进行红、黄、绿灯显示,共有两种通行方式分别为:
图1.2 通行方式一示意图 图1.3 通行方式二示意图
通行方式一:倒计时时间为30s(通行时间),红绿灯状态为:东西通
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