一天内管窥香港交通：密度世界最高却从不堵车 人性化20个细节.docVIP

9月28日，在香港中环一条仅有四车道的主干道，各种交通工具、行人聚集于此。记者在此拍摄了20分钟，没有一辆汽车停车超过一分钟。按香港人的说法，不堵车是交通最大的人性化。 9月28日，行人通过港岛北部闹市区的一处过街天桥。香港的空中行人交通非常发达，有时10多家商场经常都可用天桥连接，有效降低了路面的交通压力。 9月28日，在香港铜锣湾时代广场，人们等待过马路。在没有交通灯的路口，香港交通部门会在地面注明“望左”“望右”的字样，提醒人们注意此方面的来车。寸土寸金的香港，高楼林立，人潮涌动，车辆密集，是世界上交通密度最高的城市之一。相对于内地很多城市动辄8个、10个以上的车道，香港很多道路双向仅有两条或四条车道，其中还密布着交叉路口和人行道等，有时甚至可以用“寒碜”来形容。 9月28日，在香港九龙尖沙咀一处具有几十条路线的公交车站，人们在排队等车。记者在拍摄的20分钟内，没有看到一个人随便插队。由于香港交通线路规划非常科学，加上完善的交通管理，以及司机、行人极高的交通素质等原因，香港不但基本消除了堵车现象，而且还努力为人们提高路途上的幸福指数，甚至成为不少西方国家的学习目标。 9月28日在香港中环地铁拍摄的带有“脚印”的电梯。此电梯梯级上印有“脚印”的目的是提示乘客的站位，勿阻碍他人通行，但并没有强制要求。 9月28日，在香港中环地铁站，乘客经过一块提醒“小童勿站近电梯梯级边缘”的告