海洋石油资源开发现状及趋势.ppt

4）动力定位技术 深水钻采平台、工程船舶常用的定位方式有锚泊定位和动力定位。 从技术和经济双重角度考虑，一般认为水深1500m以内宜采用锚泊定位；大于1500m水深宜采用动力定位。 动力定位一般采用水下声纳定位系统与DGPS卫星定位系统作为参考系，通过实时测量出的位置与设定正确位置对比，通过计算机运算迅速指令动力装置（推进器）启动，将平台推回到预定位置。 目前，中国深水浮式平台的定位技术和关键设备依然依靠进口。 29/26区块钻井作业计划 荔湾3-1-1井 水深：1481米 设计井深：4094米 计划钻井时间：4月~6月 钻井承包商：Transocean 钻井船：Discoverer 534号动力定位钻井船 设计建井周期：66天 目前船位：印度 井口：Drill-Quip 5）深水安装及铺管技术 深水立管、出油管等管道的安装是通过铺管船等专用安装设备进行的。 海上铺管船由运货驳船修改演变而来，是当今世界上最复杂、技术含量最高、最昂贵的船只之一。 由于海流和波浪的存在，铺管船在波浪中的运动将导致管道应力的变化等，因此技术难度较高。 深水铺管采用J型铺设，与浅水的拖曳铺设、S型铺设不同。 振华重工为中海油造的浅水起重铺管船。 铺管船出来的管子经托管架下水 利用吊机把堆管区的管子吊到旁边蓝色的纵向滚轮传输线 6）深水油气田流动安全保障技术 流动保障性是为了确保使石油和天热气以可靠的、可管理的、有利的方式从油藏成功地输送到目的地。 深水海底为高静压、低温环境，对海底管道提出了更为严格的要求。 在深水油气混输管道中，由多相流自身组分、海底地势起伏、运行操作等带来的问题，如段塞流、析蜡、水化物、腐蚀、固体颗粒冲蚀等，对生产的正常进行和海底集输系统的安全运行造成严重威胁。 Figure(above): A large gas hydrate plug formed in a subsea hydrocarbon pipeline. Picture from Petrobras (Brazil). 7）深水设备 深水设备是制约中国深水勘探开发的瓶颈主要包括： 深海地质调查装备、深海钻井平台装备、深海采油平台装备、深海管道及铺管船装备、大型浮吊船装备、大型运输平驳、水下井口装置、深海遥控潜水器、海洋综合探测器等。 海洋石油黄金十年 未来十年将是中国海洋石油发展的黄金时期： 1、中海油总公司深水勘探开发的战略目标是——深水大庆。具体来说2020年前，在深水投资2000亿元，打800口探井，2015年南海深水区总产量达到2500万吨油当量，2020年总产量5000万吨油当量能力。 中海油总公司深水技术创新总目标为：到2015年要突破走向深水的两大瓶颈问题，1）要实现从300到3000米的深水技术的重点跨越；2）要建立一支以3000米水深半潜式钻井平台为旗舰的深水作业舰队。到2020年实现1500-3000米水深勘探开发队伍、装备和能力，深水油气田勘探开发技术达到世界先进水平。 2、在技术的实现路径上，中海油将通过与国外石油公司合作的方式获得深水勘探、开发、生产的宝贵经验。例如，在珠江口盆地划出数个区块与HASKY等公司合作勘探，以发现的深水油气田为切入点，进行公开招标，招标条件明确中海油服、海油工程等国内公司联合中标的国际公司一同开发，为国内企业提供了宝贵的学习深海油气田生产安装的技术经验。 3、在深水装备方面，中海油总公司联同下属的中海油服，海油工程将投资150亿元建立一支深水舰队，已下订单或者即将下订单的船队包括：4艘半潜式平台台、1艘深水工程勘察船、1艘深水起重铺管船、1艘多功能水下工程船、3艘三用工作船、1艘半潜式自航工程驳船。上述船舶大部分将2012年前全部交付，也2012年时中海油将经具备全套的深水开发装备。 4、长远看南海争议区的深水石油开发处置策略大概率将是“搁置争议、共同开发”，但由于相关争议方只有中国具备深水开发的能力，未来争议区的深水油田很可能是中海油主导勘探开发，其他国家参与利润分成的局面。 1990年，中国对外正式提出了“搁置争议，共同开发”南海的主张；； 2002年，中国与东盟各国签署了《南海各方行动宣言》，强调通过友好协商和谈判，以和平方式解决南海争议； 2005年，中海油、菲律宾国家石油公司及越南国家石油和天然气公司签署了为期3年的《在南中国海协议区三方联合海洋地震工作协议》，该协议区面积为14.2万平方公里，三方共同投资合作进行南海地质勘探。 谢谢大家！ 2、根据第三次石油资源评价结果，目前全国石油资源量为1072.7亿吨，已探明储量225.6亿吨，探明率在39％左右，其中海洋石油资源量为246亿吨，占总量的22.9％。 3、从数据来看，我国海洋石油资源探明率为12