一摩擦学材料体系.docVIP

摩擦学的材料体系 摩擦学中应用的材料，按摩擦元件的工作条件和要求，可分为减摩材料、耐磨材料和摩擦材料。[1] 一、减摩材料 1.减摩材料具有的性能特点： (1) 具有低的摩擦系数。 (2) 较好的耐磨性、抗粘着性和磨合性。 (3) 良好的顺应性和嵌合性。 (4) 足够的强度，包括抗拉（压）强度、抗剪强度和疲劳强度。 (5) 良好的物理、化学性能。如导热性好，热膨胀系数小，抗腐蚀性好，与袖膜的吸附能力强等。 2.减摩材料的分类 减摩材料大致可分为以下几种： (1) 粉末冶金减摩材料通常是以金属或合金为基体，基体应保证减摩零件的强度，以便承受使用条件下外力对接触表面以及轴承整体的载荷。大量用作滑动轴承用作导轨、活塞环、密封环、电器的滑动零件等。钢背减摩材料以钢带为基底，在钢带上烧结一层厚度均匀的铜粉成为一个多孔层，然后再把低熔点减摩合金（如巴比特合金）熔渗入多孔层中。广泛应用于各种动力机械以及汽车、拖拉机、飞机等生产部门。金属－塑料复合减摩材料将塑料（一般用聚四氟乙烯）渗入烧结金属多孔体或多孔层中制成，兼有聚四氟乙烯等工程塑料的优良减摩性、耐蚀性和金属基体固有的物理性能和力学性能。这种材料制成的产品既能在水或其他液体介质中工作，也可应用于干摩擦的场合。金属－固体润滑剂复合减摩材料主要用于高温、高真空、高载荷、高速以及低温、强腐蚀、强辐照等特殊场合，因为在这些场合，油脂可能被