地铁、轻轨限界课件.pptVIP

项目四、地铁、轻轨道车辆限界 (一)车辆限界的概念 限界是限定车辆运行及轨道周围构筑物超越的轮廓线。限界分车辆限界、设备限界和建筑限界三种，是工程建设、管线和设备安装位置等必须遵守的依据。规定限界的目的，主要是防止车辆在直线或曲线上运行时与各种建筑物及设备发生接触，以保证车辆安全通行。 车辆限界就是一个限制车辆横断面最大允许尺寸的轮廓图形。无论空车或重车在直线地段运行时，所有突出和悬挂部分都应容纳在限界之内，因此车辆限界是车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。车辆限界是根据车辆外轮廓尺寸和主要技术参数，并考虑车辆在平直线路上、正常运行状态下静态运动包迹线和动态情况下横向和竖向偏移量及偏转角度，按可能产生最不利情况进行组合计算确定的。 建筑限界 和设备限界 建筑限界和设备限界是建筑物或设备距轨道中心和轨面所允许的最小尺寸所形成的轮廓。 限界实例 车站限界 基准座标系 坐标系 超高示意 偏移 列车通过曲线 曲线几何偏移量 曲线偏移 作业 1、什么是限界？地铁的限界包括哪几种？ 2、偏移及偏移量的含义是什么。 1、车辆轮廓限界 车辆轮廓限界应根据车体横断面和车辆下部设备外轮廓各点所规定的纵横坐标值。 2、车辆接近