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的新舱单项系统操作手册.doc

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的新舱单项系统操作手册

鹏海运 新舱单软件 操作手册 深圳市鹏海运电子数据交换有限公司 新舱单业务简介 新舱单产生的背景及原因 2008年3月,海关总署公布《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》,新办法从2009年1月1日起开始施行。在该管理办法中,海关制定了新的海运舱单申报规程。随后海关又公布了新的舱单电子传输报文格式。 同时,《办法》明确规定上述两类传输主体应当向海关备案,这主要基于两方面的考虑,一是通过备案,海关可以充分了解舱单传输人及相关数据传输人的有关信息,便于海关开展风险管理工作;二是通过备案,方便企业通过海关建立的“进出境舱单管理系统”进行舱单等电子数据的传输,并有利于海关对企业的分类管理。进出境运输工具舱单(简称舱单):反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体,包括原始舱单、预配舱单、装载舱单, 是海关对进出境货物实施监管的有效依据。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。原始舱单、预配舱单装载舱单原始舱单:预配舱单:装载舱单: 图2-1 图2-2 船代可以通过船期报文的形式将船期信息传送给新舱单平台,新舱单平台接收到船期报文后会对船期报文进行入库并发布该船期信息。船代用户也可以在“船期维护”页面查看相应的船期信息并对船期信息进行修改、取消、恢复的操作。 船代可以在“虚拟船期发布”页面(船舶管理 船舶动态管理 虚拟船期发布)如图2-3录入其他船期的船舶及港区信息、进境船期、出境船期信息并保存,虚拟船期发布成功。刚才录入的虚拟船期显示在“虚拟船期查询”页面(船舶管理 船舶基本信息管理 虚拟船期查询)如图2-4,系统暂未通过虚拟船期修改和删除的功能。 图2-3 图2-4 中海模式和联代模式区别: 目前,中海主要通过在页面录入船期信息来发布船期;联代主要是通过船代系统发送船期报文给新舱单系统平台的形式来发布船期报文。 重箱出口业务 出境运输工具预计载有货物、物品的,舱单传输人应该在办理货物、物品申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。出境货物、物品运抵海关监管场所时,海关监管场所经营人(码头等)应该以电子数据方式向海关提交运抵报告,即后海关可办理货物查验、预配舱单放行手续。舱单传输人应当在运输工具开始装载货物、物品前向海关传输装载舱单电子数据。 重箱出口业务流程涉及的舱单电子数据包括预配舱单(申报报文、改单报文、删单报文)、改配报文和装载舱单,涉及的其他电子数据包括运抵报文、理货报文、放行回执。 3.1 预配舱单申报 报关行用户可以在预配舱单录入页面(菜单:预配舱单申报管理 预配舱单申报 预配舱单录入)录入预配舱单。录入的预配舱单需要提交给船代进行审核,只有预配舱单被船代审核通过后,平台才会将预配报文传输到海关进行备案。 在“预配舱单录入”页面如图3-1,输入“船名”,可以查询到符合输入条件的船期信息,选择一个船期,显示“预配舱单录入” 页面如图3-2,刚才选中的船期信息自动加载到“船期信息”文本区域内。 图3-1 图3-2 在“预配舱单录入”页面图3-2上录入运单信息、集装箱信息和货物信息,点击“保存”,可以保存该预配舱单,报关行用户可以在“待提交单证”页面(菜单:预配舱单申报管理 预配舱单申报 待提交单证)如图3-3,查看、修改、删除该未提交的预配舱单记录或点击“提交”链接提交该预配舱单给船代进行审核。注意:预配舱单只有提交后,船代才能对预配内容进行审核,只有审核通过的预配舱单报文才会传输给海关进行备案。 图3-3 在“预配舱单录入”页面图3-2上录入运单信息、集装箱信息和货物信息,点击“保存并发送”,可以保存该预配舱单并将该预配舱单提交给船代进行审核。报关行用户可以在“已提交单证”页面(菜单:预配舱单申报管理 预配舱单申报 已提交单证)如图3-4查看该预配舱单,在船代审核该预配舱单前,用户不可以修改或删除该预配舱单。 图3-4 中海模式和联代模式的区别: 对于中海船期的预配数据,报关行提交预配申报数据后,中海需要在新舱单系统平台的“单证审核”页面对预配信息进行审核,审核通过后,新舱单系统平台直接传输预配报文给海关。 对于联代船期的预配数据,报关行提交预配申报数据后,新舱单系统会以报文的形式将预配舱单发送给联代,联代需要在自己的系统平台上对预配信息进行审核然后发送审核报文给新舱单系统平台,新舱单系统平台接收到审核报文后会入库并更新对应预配舱单的审核状态。审核通过的预配舱单,联代会发送预配舱单报文给新舱单平台,新舱单平台在接收到预配舱单报文后会传输给海关进行备案。 3.2 预配舱单改单、删单 报关行可以在“已提交单证”页面,查看单证的状态并对“海关备案成功”的单证进行改单和删单

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