拱圈支架施工方案.docVIP

石吉高速A2标大岭下分离立交主拱圈 支架法施工验算书 工程简介： 大岭下分离立交位于主线桩号K12+790处，全长46.54m,桥面净宽7.0m。本桥为地方路上跨高速公路，采用跨径为33m等截面悬链线无铰拱，净矢跨比f0/l0=1/6,拱轴系数m=2.240。 本立交桥主拱圈跨径33m,矢高5.5m,变截面空心钢筋砼板，主拱圈顶宽8m，厚度非跨中部位0.75m,跨中部位0.75～1.658m。距跨中14.66/2处设置牛腿，预留搭设桥面边板之用。 本立交桥采用满堂支架法进行施工，钢管、扣件、顶托、底托均采用国标产品，其中钢管直径48mm,壁厚3.5mm。 二、施工准备 1、全站仪放出拱脚大样 2、对支架地基进行处理，该桥区为石质挖方段，实测承载力为520Kpa。 3、支架成套设备到场，砼拌和设备到场，砼合格原材到场，模板到场。 三、初拟施工方案 1、在承载力合格地基上按纵横向间距0.75×1.2m设置立杆，立杆底托下垫10cm厚架板，并与底托固定。底托的钢板面积为10×10cm。大、小横杆步距1.5m,纵向间距0.6m，横向间距1.2m。立柱顶托直接与钢模板(1.5m×1.2m)接触，钢模板上再铺设一层竹胶板（带40cm背方）。在牛腿部位1m宽度内立杆间距加密为0.75×0.6cm。 主拱圈拱顶部位在支架搭设时预留3M（宽）×3.5M（高）的门架。门架