第二节传动轴系学案.pptVIP

第二节　传动轴系 一、轴系的组成、作用和工作条件 1.组成、位置 1）位置：主机曲轴输出法兰和螺旋桨之间 2）组成：（1）传动轴；（2）轴承；（3）轴系附件（密封、润滑、冷却） 2.作用 （1）将曲轴动力矩传给螺旋桨　 M＝9550ΧP/N （2）将螺旋桨产生推（拉）力传给推力轴承 T＝1.94PP?P/V 3.工作条件 （1）拉压应力 （2）扭应力 （3）弯曲应力：轴系、桨本身重量产生 （4）额外弯曲应力：风浪天上下运动惯性力产生 （5）附加应力：安装误差、船体变形、振动及桨不均匀水动力作用产生 （6）摩擦、腐蚀 二、轴系的布置方案及各组成部分的布置要求 1.轴线的布置 1）轴线的数目 　　商船轴线一般不超三根，远洋货船用一根，客船、集装箱船大多两根 2）轴线位置 （1）轴线两端点：主机功率输出法兰中心、螺旋桨中心 （2）理想轴线位置最好与龙骨线平行，多轴线应与船中剖面对称 （3）实际单桨船存在倾斜角?，双桨船存在偏斜角? 。为了使桨的推力不致损失太多，一般? 不超5。，?不超3。 2.轴承的布置 1）推力轴承 （1）直接传动低速主机设在曲轴箱内 （2）减速箱间接传动设在减速箱中 2）中间轴承 　　中间轴承的位置、数量和间距在轴系布置时必须认真考虑 （1）位置 　　应设在刚性较强的部位，否则当船体变形时会使轴承受到很大的附加负荷，造成发热和迅速磨损 （2）数量 ?越多轴承间