航空涡轮飞机简答题.docxVIP

简答题：1. 航空燃气涡轮发动机主要包括哪些要素？P5涡轮喷气发动机WP 涡轮风扇发动机WS涡轮螺旋桨发动机WJ 桨扇发动机涡轮轴发动机WZ 涡轮桨扇发动机JS （垂直/短距起降动力装置） 2. 航空燃气涡轮发动机主要性能参数有哪些？P8推力（功率 1daN=10N) 推重比（功重比）daN/kg耗油率kg/(Hp巡航·h) 增压比 涵道比涡轮前燃气温度3、CFM56—3发动机主要用于那几型飞机上？ P20 简述CFM56—3发动机低压转子和高压转子的组成方式。 B737—300 、B737—400 、B737—500 ；低压转子的组成方式：一级风扇及三级低压压气机和四级低 压涡轮组成。高压转子的组成方式：九级高压压气机和一级高压涡轮组成。请简述发动机推力的定义。 P55我们把流过发动机内部和外部的气体与发动机壳体，内、外壁面及部件之间的作用力的合力，在发动机轴线方向方向的分力成为推力F涡轮风扇发动机有哪几部分组成? P68进气道、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮和喷管组成。涡轮风扇发动机的主要参数包括哪些？ P711）涵道比Y: Y=Qmout/Qmin Qmout内涵道质量流量 Qmin外涵道质量流量2）EPR发动机压比: EPR=低压涡轮后总压/压气机（或风扇）进口总压进气道是指什么？进气道的功用是什么？ P73进气道是指飞机进口（或发动机短舱进口）至发动机的压气机进口这段管道。进气道使气流速度下降，压力提高，功用是：将一定数量的空气以较少的流动损失，顺利地引入发动机。当飞行马赫数Ma大于压气机进口处气流的Ma时，通过冲压作用压缩空气，提高空气压力。压气机包括哪几类型？航空燃气涡轮发动机主要采用哪 种压气机？其优点有哪些？ P89离心式压气机（用的少 ，结构简单，工作可靠，稳定工作范围较宽、单级增压比高），主要用于教练机、导弹、靶机上的小型动力装置和飞机辅助动力装置中。轴流式压气机（效率高，增压比高，用的较多，单位面积空气流量大、迎风阻力小，在相同外轮廓尺寸条件下可获得更大的推力），在大、中推力发动机上普遍采用。混合式压气机（单级增压比高，避免轴流式压气机 当叶片高度很小时损失增大的缺点）。航空燃气涡轮发动机主要采用轴流式压气机。轴流式压气机有哪两部分组成？分别简述这两部分的概念。 P102 P112轴流式压气机有静子和转子组成。静子：轴流式压气机静子是压气机中不旋转的部分，由机匣和静子叶片组件组成。转子：压气机转子由工作叶轮（包括工作叶片，鼓筒或鼓盘）及连接件组成，转子构成压气机的旋转部分。轴流式压气机喘振的原因是什么？ P115轴流式压气机喘振本质原因：当发动机在非设计状态时，压气机前面增压级和后面增压级的流通能力不相匹配，因而造成了“前喘后涡”或“前涡后喘”的现象。轴流式压气机防止喘振措施有哪些？ P116--120放气机构进口可转导流叶片和变弯度导流叶片多级可调静子叶片机匣处理双转子或三转子压气机涡轮的功用和特点分别是什么？ P139涡轮的功用是使高温高压燃气膨胀做功，把燃气中的部分热能转换为机械能，输出涡轮功带动压气机和其他附件工作。航空燃气涡轮的特点：功率大、燃气温度高、转速高、负荷大、工作条件最为恶劣。涡轮部件冷却的目的是什么? P155提高涡轮前燃气温度，以提高发动机的性能。控制转子叶片与机匣之间的间隙在最佳值，提高涡轮工作效率。使零件内温度分布均匀，以减小热应力。在涡轮前燃气温度给定的条件下，降低零件工作温度到允许的范围内，以保证这些零件具有必要的机械强度或有可能采用廉价的耐热材料。将零件与燃气流隔开，提高零件工作表面的耐腐蚀性。燃烧室的基本类型有哪些？ P172分管燃烧室（单管式燃烧室）环管燃烧室（联管燃烧室）环形燃烧室环形燃烧室有哪些优点？ P174环形燃烧室的燃烧好，总压损失小，燃烧室出口流场及温度场分布均匀；燃烧室结构简单，重量轻，耐用性好；火焰筒表面积与容积之比较小，因而需要的冷却空气量比较少；燃烧室的轴向尺寸短，有利于减小转子的跨度和降低发动机的总体重量。加力燃烧室的功用是什么？ P190加力燃烧室的功用是在保持发动机最大转速和涡轮前燃气温度不变的情况下，将燃油喷入涡轮后的燃气流中，利用燃气中剩余的氧气再次燃烧（在双涵道发动机中，还可以从外涵道引入新鲜空气），进一步提高燃气温度，达到增加推力的作用。尾喷管的功用是什么？ P207尾喷管的功用主要是使涡轮后的燃气继续膨胀，将燃气中的剩余的热焓充分转变为动能，使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出，以产生推力。请简述CFM