2-3点火系的检测资料.pptVIP

教学目标 知识目标 了解点火系工作原理 掌握点火波形的分析方法 掌握点火正时的检测方法 能力目标 重点：点火波形的分析方法 难点：点火波形的分析方法 课时：4 点火系的检测 一 点火波形检测 二 点火正时检测 点火系的检测 发动机能正常工作必须满足以下条件 足够的点火电压和能量 适当的混合气空燃比 正确的点火正时 正常的气缸压缩压力 点火系的功能是按一定的顺序及时为各气缸提供电火花点燃混合气。 点火系的主要故障有无火、缺火、乱火、火花弱及点火正时不准等。 点火系的检测 传统点火系工作原理 点火系的检测 传统点火系组成 传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。 点火开关 用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。 点火线圈 相当于自耦变压器，用来将电源供给的12V、 24V的低压直流电转变为15～20kV的高压直流电。 分电器 由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上。 断电器 主要由断电器凸轮、断电