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- 2016-11-27 发布于广东
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09高速铁路设计规范条文9轨道1223——图9423混凝土底座修改为混凝土底板xg.doc
9 轨 道
9.1 一般规定
9.1.1 正线及到发线轨道应按一次铺设跨区间无缝线路设计。
9.1.2 正线应根据线路速度等级和线下工程条件,经技术经济论证后合理选择轨道结构类型,轨道结构宜采用无砟轨道。无砟轨道与有砟轨道应集中成段铺设,无砟轨道与有砟轨道之间应设置轨道结构过渡段。
9.1.3 无砟轨道的结构型式应根据线下工程、环境条件等具体情况,经技术经济比较后合理选择。同一线路可采用不同无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
9.1.4 轨道结构部件及所用工程材料应符合国家和行业的相关标准要求。
9.1.5
9.1.6 轨道结构设计应考虑减振降噪要求。
9.1.7 轨道结构应设置性能良好的排水系统。严寒地区排水设计应考虑防冻措施。
9.2 钢轨及配件
9.2.1 正线轨道应采用100m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨,其质量应符合相应速度等级的钢轨相关要求。
9.2.2 有砟轨道采用与轨枕配套的弹性扣件,其轨下弹性垫层静刚度宜为60±10kN/mm。
9.2.3 无砟轨道采用与轨道板或双块式轨枕相配套的弹性扣件,其轨下弹性垫层静刚度宜为25±5kN/mm。
9.3 轨道铺设精度(静态)
9.3.1 正线轨道静态铺设精度标准应符合表9.3.1-1、9.3.1-2和9.3.1-3的规定。
表9.3.1-1 有砟轨道静态铺设
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