2010年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》命题趋势权威试卷2中大网校.docVIP

2010年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》命题趋势权威试卷(2) 总分：160分 及格：96分 考试时间：240分 一、单项选择题（共20 题。每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意） (1)后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行（　　）31序。 (2)轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（　　）的施工方案。 (3)穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，（　　）。 (4)铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间（　　）以后，检查人员方可进人工作面检查。 (5)当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（　　），采用标准差未知的统计方法评定。 (6)铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到（　　）进行检定，取得合格证书后方可使用。 (7)路基换填主要是针对（　）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。 (8)三阶段是指（　）。 (9)施工机械的经济选择基础是（　　）。 (10)测量结果人工记录时，以下符合要求的是（　　）