半山桥施工安全防护方案概述.docVIP

K59+251.8半山桥下穿陇海铁路 施工安全专项防护方案 一、编制依据及编制原则 1.1.编制依据 (1)《天水市甘谷至麦积公路改建工程两阶段施工图设计图纸》。 (2)根据国家交通部及铁路桥梁安全现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 (3)我单位对施工现场调查资料。 1.2．编制原则 (1)根据天水市甘麦公路改建工程（公铁立交）两阶段施工图设计文件要求。 (2)为保证施工过程不影响陇海铁路运行畅通；确保铁路运营安全。 1.3.半山桥工程概况 本桥梁上部结构采用1×16m预应力砼简支空心板，下部采用U型台、桩基础。桩基础为8根20m长的端沉摩擦桩。桥梁全长21.04m。 半山桥为左半幅桥梁，从陇海铁路K1408+100处特大桥梁底第0#台、1#墩桥下通过，桥梁与铁路轴线夹角53°原有铁路桥为32米预应力箱梁，距离铁路桥1#墩最近距离为9.59米，净空达到5.0米。公路中线至左侧铁路1#桥墩净距为10.78m，至右侧铁路桥0#台净距为18.55m。 二、施工总体施工计划安排 基础及下部构造：2014年6月10日至2014年8月20日 空心板梁安装：2014年9月20日至2014年9月30日 桥面铺装及附属：2014年10月1日至2014年10月30日 防护设置拆除：2014年11月1日至2014年10月15日 三、安全施工防护方案 3.1施工准备阶段安全防护 施