輪机专业过渡期适任培训机舱资源管理评估规范.docVIP

轮机专业评估规范 1 通信与沟通 机舱值班人员的通信与沟通 机舱与驾驶台的通信与沟通 轮机部与公司职能部门的通信与沟通 轮机部与其他人员的通信与沟通（包括加装燃润料人员、供备件及物料人员、PSC检察官、验船师、修造船厂工程师等） 计划的编制与实施 轮机部日常维修保养计划的编制与实施3 轮机部团队的协调与配合 1 ) 机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合 2) 常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合(包括备车与完车、机动航行、正常航行、锚泊、靠港作业、雾中航行、加装燃润料等) 应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（包括主机故障、舵机失灵、全船失电、机舱火灾、机舱进水、恶劣海况、搁浅、碰撞、海盗袭击、溢油等）3.1通信与沟通 3.1.1机舱值班人员的通信与沟通 ②语言交流比较清楚和无大的歧义，对有疑问的决定和(或)行动较少询问和回复，沟通方式一般。(24分) ③语言交流模糊或产生歧义，对有疑问的决定和(或)行动较少询问和回复，沟通方式较少。(18分) ④语言交流较少，对有疑问的决定和(或)行动无询问和回复，沟通方式单一。(12分) ⑤无语言交流，对有疑问的决定和(或)行动无询问和回复，沟通方式不合理。(0-6分) 3.1.2机舱与驾驶台的通信与沟通 ②语言交流比较清楚和无大的歧义，对有疑问的决定和(或)行动较少询问和回复，沟通方式一般。(24分) ③语言交流模糊或