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悍马H2自动变速箱维修案例北京博睿通达整理 悍马H2越野车自动变速器频繁损坏 一辆行驶里程超20万km，配置4L65E型自动变速器的2003款悍马H2越野车。用户反映：该车自动变速器的C3离合器总是出现摩擦片烧损的问题，在4S店多次维修都没有解决，车辆的越野性能受到影响。 故障检修：该自动变速器采用湿式离合器，这种离合器的主动片和被动片在完全接合前要经过液体粘性传动阶段，此阶段的动力传递是由离合器片之间的油膜来完成的。主动片上附着的油膜转速高于被动片上附着的油膜转速，当主动油膜与被动油膜充分接合时，动力便由油膜来进行传递。当油膜传递动力时，其温度急剧上升，这就需要通过油膜的附着面将热量传递给离合器片并进行散热。如果离合器不能及时将这部分热量传递给自动变速器油，那么油膜的温度会继续升高。当油膜的温度高到一定程度时，油液便会气化，最终造成摩擦片烧损。 解决问题的关键就是如何使油膜能及时散热，从而使其温度远离闪点温度。离合器的摩擦元件有两种导热介质，一种是非金属材料（摩擦片），另一种是金属材料（钢片）。由于金属材料的热传递效率较高，因此将重点放在了摩擦材料上。该离合器的摩擦片是将两片摩擦材料分别粘贴在钢片的两个表面上制成的，这样在液体粘性传动阶段中，两片摩擦材料需要通过一片钢片来传递热量，传热效率较低。查阅相关资料，得知针对这一问题有了解决方案：换上新的维修套件ZPAK0