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2001-10-8 17室 北京 2003年7月25日 催化裂化汽油加氢脱硫异构降烯烃技术（RIDOS） 催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术 （RSDS） 全馏分MIP汽油选择性加氢脱硫技术（MIP-DS） 催化裂化汽油加氢作重整料技术 我国汽油调和组分构成情况 FCCN常规加氢辛烷值损失情况 FCCN加氢技术开发的难点 加氢过程，由于烯烃加氢饱和，导致汽油辛烷值显著下降。我国FCCN烯烃含量高，芳烃含量低，烯烃加氢饱和后，辛烷值损失通常超过20个单位。 国外技术没有针对中国高烯烃含量FCC汽油脱硫降烯烃的成熟方案。 催化裂化汽油加氢脱硫异构降烯烃技术 国内外FCC汽油组成比较 FCC汽油硫及烃类分布 不同烃类(C7) 辛烷值变化情况 提高辛烷值的有效途径 正构烷烃异构化，增加多支链异构烷烃。 大分子裂化成小分子。 RIDOS技术路线 FCCN分馏切割为轻馏分和重馏分； 对LCN进行碱抽提脱硫醇（硫），避免烯烃饱和，保留高辛烷值组分。 对HCN进行加氢处理，采用加氢精制-异构化反应串联流程，脱硫降烯烃，恢复辛烷值。 特点及技术性能 RIDOS技术原则流程 RIDOS技术加氢工艺条件 氢分压：3.2MPa（1.36MPa） 体积空速：0.6～0.65h-1 RIDOS中试结果（1） RIDOS中试结果（2） RIDOS中试结果（3） RIDOS中试结果（4） RIDOS中