【交通工程概论(第二版)-戴冀峰】第七章交通流理论资料.pptVIP

第七章 交通流理论 道桥教研室 戴冀峰 第七章 交通流理论 本章要求 交通流理论是运用物理学和数学方法来描述交通特性的一门边缘科学。本章重点要求学生掌握交通流的统计分布特性，掌握排队论解决问题的条件；了解跟驰理论和流体力学理论在交通工程上的应用。 第七章 交通流理论 第一节 概述 第二节 交通流的概率统计分布 第三节 排队论 第四节 跟驰理论（自学） 第五节 流体力学模型（自学） 第一节 概述 交通流理论是交通工程学的基础理论 交通流理论是应用数学或物理学原理对交通流的各参数及其之间关系进行定性和定量的分析 强调各种方法导出的结果及其应用而不强调数学或物理学的推导过程 概率统计分布特性、排队理论、跟驰理论和交通流的流体力学理论及其相关应用 第二节 交通流的概率统计分布 一、离散型分布 在一定的时间间隔内到达的车辆数，或在一定的路段上分布的车辆数，是所谓的随机变量，描述这类随机变量的统计规律用的是离散型分布 二、连续型分布 交通流前后车辆的车头时距是连续型的随机变量，其分布规律服从连续型分布 一、离散型分布 1、泊松分布 2、二项分布 3、负二项分布 一、离散型分布 1、泊松分布 ①公式： x=0，1