《无机物理性能》第6讲研究.ppt

* 无机材料物理性能 第六讲 应力场强度因子和 平面应变断裂韧性 2002年11月19日，希腊“威望”号油轮在西班牙加利西亚省所属海域触礁，断裂成两截，随后逐渐下沉。据悉，这艘船上共装有7.7万吨燃料油。生态学家称这可能是世界上最严重的燃油泄漏事件之一。 1912年号称永不沉没的豪华的泰坦尼克号(Titanic)沉没于冰海中。1985年以后，探险家们数次深潜到海底研究沉船，取出遗物。1995年2月美国《科学大众》(Popular Science）杂志发表了R Gannon 的文章，标题是『What Really Sank The Titanic』,回答了80年未解之谜。上图是两个冲击试验结果，左面的试样取自海底的Titanic号，右面的是近代船用钢板的冲击试样。由于早年的Titanic 号采用了含硫高的钢板，韧性很差，特别是在低温呈脆性。所以，冲击试样是典型的脆性断口。近代船用钢板的冲击试样则具有相当好的韧性。 裂纹扩展方式 裂纹尖端应力场分析 掰开型 2 a r x y σ σ 裂纹尖端应力场分析 掰开型 KI称为应力场强度因子 裂纹尖端应力场分析 掰开型 裂纹尖端处的一点： 裂纹扩展的主要动力：?y 裂纹尖端应力场分析 滑开型 裂纹尖端应力场分析 撕开型 应力场强度因子 大而薄的板，中心穿透裂纹 大而薄的板，边缘穿透裂纹 三点弯曲切口梁 ? 线性断裂力学判据