“二手名包做成了大生意.docVIP

　　米兰站老板姚君达的生意简单说就是买卖二手名牌包，通过各种渠道收包后再重新卖出去，赚取其中的差价。但这并不妨碍他把生意做得很大。 　　广阔的人脉是姚君达成功的必要条件。 　　人们怀着淘宝的愉悦心情，乐此不疲地交易着二手货，买家享受小钱博得的快乐，卖家为闲置物再次受用而欣喜。二手的概念俨然已经焕发了新的生机。卖二手商品也能创造上亿的年营业额？“米兰站”这家在香港发迹的二手名牌包店，目前在台北、北京、香港等地拥有十多家分店，年营业额超过5亿元港币。 　　米兰站的推手是姚君达，今年刚40出头。十五年前，他还只是个在摆地摊、成天躲警察的小贩，如今却靠着卖二手名牌包累积出上亿身家，垄断香港逾八成的二手名牌包市场。这条路，姚君达足足走了十四年。?　　最著名的二手店米兰站 　　姚君达觉得是时候把市场扩大了。他在北京华贸中心商业街开业不过一年多时间，已经拿下了七位数的盈利。 　　这是姚君达在内地开的第一家店，他接下来打算在上海和杭州再开两家。“我们在淮海中路看中了好几个位置。”姚君达说。尽管最终的店铺位置由于租金问题还没有确认下来，但大致的地址已经选定。 　　姚君达的生意简单说就是买卖二手名牌包，通过各种渠道收包后再重新卖出去，赚取其中的差价。但这并不妨碍他把生意做得很大。 　　自从二○○一年姚君达在香港尖沙咀开出第一家店，到二○○九年他在香港已经有10家店铺，这些平均不到15平方米的小店占据了香港二手包市场近百分之八十五的市场份额，再加上北京、澳门和台北的三个店，“圣诞过后，二○○九年全年的营业额预计将达到5.5亿港元，增长率达到百分之十，利润超过6000万港元。”姚君达说。 　　就是这样的一家卖二手包的小店，你经常可以在电视或者电影的结尾看见它的名字：米兰站，姚君达是它的创始人、总裁。它还是内地客前往香港购物游的重点去处——黄睿就是其中的一个。 　　二○○九年九月的一个下午，提着130万港元现金，黄睿走进米兰站位于铜锣湾时代广场的店铺，一眼就看见了橱窗里自己订的那款爱马仕鸵鸟皮镶钻Birkin包。黄睿很介意这一长串定语，她专程到香港来取货，马上又搭乘当晚的班机回到上海，就是为了这个心爱的包。 　　其实黄睿只是第二次来到这里，上一次是两个星期前，在失望地逛完爱马仕的专卖店后，她走进了米兰站。黄睿很幸运，订货后不到一周，米兰站铜锣湾时代广场店的店长Ellis就打电话给她，她要的包到货了。“米兰站的货源一直很稳定，周转速度快有钱赚，大家都愿意来供货。”姚君达说。?　　广结社交名媛确保货源 　　充足的货源是米兰站成名的金字招牌之一。 　　高中毕业，姚君达正好赶上香港经济快速起飞的年代，但他没有专长，也无资金，只好靠摆地摊为生。那些年，香港街上摆地摊的几乎全是五十岁以上的妇人，这是一个被人看不起的行业。好在姚君达脑筋动得快，他参考流行杂志上的名牌商品，直接找工厂代工，靠着不到名牌商品两成的低价，掘到第一桶金，同时练就了辨别真伪名牌包的能力。 “我是从做假开始的，那时候，真品长怎样我答不出来，但仿冒品有什么破绽，我比别人都清楚。” 　　光能辨别真假还不够，他还需要足够的货源。而货源的关键在于社交名媛，这层人际关系，就不是一个地摊小贩所能拥有的了。当时，姚君达每月收入在港币10万元以上，相当于一个银行副总的月薪，但他没有留恋，而是选择到一家名牌精品店当店员，借此熟识香港社交名媛，累积自行创业的人脉。 　　和六年的地摊小贩日子相比，姚君达为结识人脉而蹲马步的时间长达八年。不过，这番辛苦的回报绝对超值。很多人都在卖二手包，如果你能有别人没有的，而且从不断货，才会吸引客人。对姚君达而言，货源不是问题。最近几年热得发烫的爱马仕柏金包，经常连向代理商订货都得等上好几个月，但在米兰站，却随时都有二三十个的库存量。因为姚君达那群拥有各种名牌VIP身份的名媛朋友，愿意在专卖店帮他多买几个。 　　货源之外，还要保证客源。在香港，名牌成为生活的一部分，上班族会为了拥有一个名牌包而四处兼差，但即使是个二手包，价格仍然不菲，要想增加客源，必须打造一个平易近人的消费模式。姚君达的办法是，卖出去的包包三个月内保证七折回收。举例来说，花3万元买个二手名牌包，三个月后以七折价，即21000元将其卖回，等于每个月花3000元，便能享受拥有名牌的虚荣感，还可以每季尝鲜。这种销售模式最大的好处是客源稳定，米兰站将近四成的客人，都属于这种长期换包型买家。?　　每周浮动定价提高周转率 　　对这些收上来的包，姚君达会根据各分店每周的库存情况和顾客预购量，每星期对包包重新定一次价——抢手的货源会适时升价，如果某品牌的专卖店正在促销，米兰站该品牌的产品也会适时降价。不过一般来说，几乎能称得上新品的LV包在米兰站只需要原价的七到八折，运气好的话还能买到三四折的GUCCI。 　　除了现金