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④复检试验 : 按照以上试验程序及试验结果判定方法连续进行ASM 5025和ASM2540工况试验 , 工况时间延长至 145s(产145 s) , 总试验时间为290s。 如两个工况测试结果经修正后均满足要求，则测试结果合格；否则测试结果不合格。 2. 柴油车自由加速烟度的测量步骤 柴油车排出的烟色主要分为黑烟，有时也有蓝烟和白烟。其中，以柴油机在全负荷和加速工况时排出的黑色烟炭最为常见。柴油机的排气烟度用烟度计测量，烟度测量应在自由加速工况下进行。 自由加速工况是指柴油发动机处于怠速工况，将加速踏板迅速踩到底，维持4s后松开的工况。 柴油车自由加速烟度的测量方法如下 : (1) 取样探头逆气流固定于排气管内，插入深度不小于300mm , 并使其中心线与排气管轴线平行。 (2) 将脚踏板开关安装在加速踏板上端或将于动橡皮球通过远控软管引入驾驶室。 (3) 把抽气泵压到最下端并锁止。 (4) 按图5-14所示的测量规程进行自由加速烟度的测量。先由怠速工况将加速踏板踩到底，约4s迅速松开 , 如此反复3 次以便将排气管内的炭粒吹掉。然后怠速运转 11s, 在此期间用压缩空气清洗机构对取样探头和取样管吹洗3～4s。 (5) 将加速踏板与踏板开关一并迅速踩到底约4s后立刻松开，维持怠速运转11s。在此期间内完成取样、抽气泵复位、走纸(或更换新滤纸)、清洗和指示(