超从大尺寸矩形人工挖空桩施工.docVIP

超大尺寸矩形人工挖孔桩施工 李庆 中铁建设集团有限公司厦门西客站项目部 摘要：以厦门西客站刚架结构铁路桥桩板墙的人工挖孔桩为例，介绍了大直径规则尺寸人工挖孔桩的施工技术要点及安全防护的相关要素。 关键词：矩形人工挖孔桩；护壁；浇筑； 厦门西客站出站通道处的楼梯两侧的设计以“L”型挡墙与桩板墙结合的方式对侧面土压力进行支护。其中的桩板墙需要46根矩形锚固桩提供锚固力。这46根锚固桩的截面尺寸以2.0×2.5m为主，深度在20米左右，且现场水位较低，有些部位涌水量较大。矩形桩没有专门的成孔钻头，因此采用人工挖孔的形式。结合现场的施工条件对现场的大直径矩形人工挖孔桩的难点及要点进行分析，矩形人工挖孔桩的要点共有：孔壁支护；安全防护；孔内浇筑。 孔壁支护 大直径超长人工挖孔桩施工属于高危作业范围，其孔壁的支护设计关系孔底作业人员的安全和桩身质量。人工挖孔桩护壁破坏的主要因素是护壁周围上部的土压力传至护壁侧产生了侧向水平力，若护壁材料强度不够就会导致塌孔，厦门西客站的矩形人工挖孔桩的支护形式分为两种情况：在出水量小土质较好的区域采用现场浇注配筋护壁混凝土的方式进行支护，若挖孔时遇到厚的流砂层、淤泥层，尤其遇到大量地下水，随着护壁外围泥砂大量塌落，混凝土护壁成为悬空状态，失去支撑，进而产生裂纹，直至断裂、脱落，遇到这种地层，采用预制管沉井开挖施工工艺。 护壁采用钢筋笼现场灌注施工工艺 现浇式配