个路 基 工 程安全技术交底.doc

安全技术交底记录 工程名称：西藏日喀则地区吉隆县城至热索桥公路 交底日期： 年 月 日 交底项目 路 基 工 程 交底人 安全技术交底内容： 一、 清 理 场 地 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾，砍伐树木必须遵守下列规定： （1）砍伐树前应通过吉隆县林业部门批准，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路； （2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近； （3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从别口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离； （4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业； （5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固； （6）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。 2 拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。 当采用控爆法拆除大型建（构）筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件。 清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。 3、人工挖方人工挖掘土方必须遵守下列规定： （1）开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m； （2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。 4. 高陡边坡处施工必须遵守下列规定： （l）作业人员必须绑系安全带； （2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖； （3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业； （4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行； （5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支档工程。 5 、 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。 6、 滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。 7、 在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。 8、 岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍陷。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。 9、 会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。 10、 轨道翻斗车运土时，防止死弯，坡度不应大干3％。并在尽头设车挡。 操作时必须遵守下列规定： （1）斗车及制动装置必须完好，装车前应先插牢锁销；装车不得超载、偏载； （2）车辆直在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜； （3）推车人员必须掌好车闸，车速不宜过快，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不得小于20m； （4）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好； （5）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。 3、 电动机具的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时应切断电源。 4. 大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓