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城市道路与交通 9 城市对外交通布局 9.1 概述 1、城市对外交通的基本概念 P97（规划原理） 2、城市对外交通的种类及其适用性 P97（规划原理） 铁路、公路、水运、航空、管道 3、城市对外交通对城市的形成与发展的关系 P97（规划原理） 9.2 铁路在城市中的布置 9.2.1 铁路运输的发展 1、国内外铁路运输设备 （客车卫生配套设备）（客车公共服务设施） （长短、途旅客列车） 9.2.2 铁路在城市的布局原则 1、与城市生活、生产密切相关的铁路运输设备； 2、与城市生活、生产没有直接相关的铁路运输设备； 9.2.3 综合性车站的布置 1、会让站越行站 （1）为铁路正线上的分界点，间距一般为8-12km； （2）主要进行铁路的技术作业（车辆的会让和越行）； （3）有少量的客运和货运； （4）站场不一定与居民点城镇结合。 9.2.4 编组站的布置 1、是为货运列车服务的专业性车站，是货物列车的“制造工厂”“装配车间”； 2、业务范围：解体、汇集、甩挂、改编 解体：把车辆分发到各地区或厂矿、码头、货站； 汇集：将城市各地区来的车辆集编发往各地； 甩挂：直通列车车辆的零星甩挂； 改编：路网方向间的转换。 9.2.5 货运站的布置 1、城市铁路运输的货物通过专用线或货运站进行运输。 专用线主要承担整车或整列的大