汽车车身结构与设计第一章第一节课程.ppt

汽车车身结构与设计 山东农业大学机电学院 第一章 车身概论第二章 车身设计方法第三章 车身总布置设计 第四章 汽车造型设计第五章 汽车的空气动力性能第六章 车体结构分析与设计第七章 车身部件结构设计第八章 车身有限元计算 第一章 车身概论 本章内容： 车身的特点 车身及其名词术语 车身的承载类型和构造 “四化”问题 一、车身特点 形状不规则：造型、设计、工艺、材料等与其它总成不同。 既是机械部件，又是临时住所：舒适性、居住性、方便性…。 涉及多学科、多领域：机械、材料、艺术、市场、管理、法规等。 体现工业技术水平(综合实力）：多门基础学科、应用技术、加工技术…。 二、车身设计的特点 车身设计是新车型开发的主要内容。 车身造型设计是车身设计的关键环节。 人机工程学在车身设计中占有极重要的位置。 车身外形应重点体现空气动力学特征。 轻量化、安全性和高刚性是车身结构设计的主题。 新材料、新工艺的应用不断促进车身设计的发展。 市场要素是车身设计中选型的前提。 车身设计必须遵守有关标准和法规的要求。 三、车身形体 1.形体的分类 轿车：形体完整；线条连贯流畅；外形和内饰要求高。 广泛采用四门轿车：设有两排座椅，乘坐4－5人。 单箱式、两箱式和三箱式 客车：曲面较平坦，大弧面小圆角过渡。 小