净浆配合比计自己设计.docVIP

佛开改扩建FK-04合同段 预应力砼梁板孔道水泥压浆配合比设计报告 一、设计依据 1、本合同段设计文件。预应力砼梁板设计标号为C50。 2、《公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011） 二、设计要求 1、水泥浆设计标号为50MPa。 2、水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥的性能要求应符合《公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）中第6.15.4条的规定。 3、外加剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力筋有腐蚀作用的成分。减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）中高效减水剂一等品的要求，其减水率应不小于20%。 4、矿物掺合料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰，并应符合《公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）第6.15.8条的规定。 5、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。 6、膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。 7、压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，三氧化硫含量不应超过6.0%。 8、压浆材料配置的浆液，其性能应符合下表规定： 项目 性能指标 检验试验方法标准 水胶比（%） 0.26~0.28 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T 1346） 凝结时间(h) 初凝 ≥5 终凝 ≤24 流动度（25℃）（s） 初始流动度 10~17 公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）附录C3 30min流动度 10~20 60min流动度 10~25 泌水率（%） 24h自由泌水率 0 公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）附录C4 3h钢丝间泌水率 0 公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）附录C5 压力泌水率（%） 0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m时） ≤2.0 公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）附录C6 0.36 MPa（孔道垂直高度≥1.8m时） 自由膨胀率（%） 3h 0~2 公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）附录C4 24h 0~3 充盈度 合格 《公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）附录C7 抗压强度（MPa） 3d ≥20 《水泥胶砂强度检测方法（ISO）》（GB/T 17671） 7d ≥40 28d ≥50 抗折强度（MPa） 3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 《混凝土外加剂》（GB8076） 三、原材料说明 1、水泥 厂牌：华润水泥，规格：P.II42.5R。　 2、水 采用清洁的生活用水。 3、外加剂 产地：上海马贝建筑材料有限公司　规格：SR3高效减水剂。 4、膨胀剂： 以上原材料各顶技术指标均符合《公路桥涵工技术规范》（JTG/T F50-2011）技术要求。 四、配合比设计 1、计算初步配合比 根据以上材料的技术指标和设计要求，确定水胶比W/C＝0.28，拟采用单位水用量为500Kｇ/ｍ3，则单位水泥用量为1786 Kｇ/ｍ3 ，外加剂掺率为胶凝材料总量的1%，即18Kｇ/ｍ3。则水泥浆的初步配合比为：水泥：外加剂：水＝1786：18：500　（Kｇ） 2、试拌及工作性检验 按初步配合比试拌水泥浆拌和物2L，各材料用量 水泥：3.572Kｇ　　　　外加剂：0.036Kｇ　　　水：1Kｇ 拌制后，测定其泌水率、膨胀率及稠度，试验结果如下： 项目 试验结果 规范要求 3ｈ 24ｈ 泌水率（%） 1.6 0 ＜3 膨胀率（%） 1 0.8 10 稠度（ｓ） 17 14～18 试验结果符合设计要求。 3、检验强度及确定试验室配合比 将试拌料制成70.7ｍｍ标准立方体试件2组，经标准养护，测得7ｄ、28ｄ的抗压强度。试验结果如下： 水胶比 水泥 （Kｇ） 外加剂 （Kｇ） 水 （Kｇ） 实测表观密度（Kｇ/ｍ3） 7ｄ强度（MPａ） 28ｄ强度（MPａ） 0.37 1238 185 527 1950 49.7 61.4 试验结果符合设计要求。 最后确定50MPａ水泥浆试验室配合比为： （水泥+外加剂）：水＝（1238+185）：527 　　　　　　　　　　　　　1　　：0.37