千淘万漉虽苦 吹尽黄沙始到金.docVIP

千淘万漉虽辛苦 吹尽黄沙始到金 “各位旅客：上午好！欢迎您乘座 客运公司KK9216次 的直达班车，全程大约 公里，途径 ，大约需要 小时40分。为了您的安全，客车在高速公路上行驶最高时速是每小时90公里，请您监督。为了您的安全，请您系好安全带。谢谢您的配合，祝大家旅途愉快！”隆冬的早晨，车厢内传来了站务人员清脆的安全喊话声。笃、笃、笃……，客车在站内车场指挥员富有韵律的哨声指挥下，缓缓的驶出了站台，平稳安全地驶向目的地。 2013年，公司的326辆营运客车安全承运旅客160万人次，客车运营总里程3720万公里，全年安全行车 “0”亡人事故，取得了经济效益与社会效益双丰收，受到社会各界的一致好评。 安全第一? 预防先行 “安全第一、预防为主、综合治理”是公司成立以来始终坚持的安全管理方针，贯穿于企业安全生产管理全过程。 1.摆正生产与安全的辩证关系 要生产必须讲安全，做好安全是更好地为生产服务。公司以清晰易懂的安全生产辩证关系，做到“要生产必须讲安全”，公司先后出台了“一岗双责”、安全奖惩等制度，已形成“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”安全生产经营理念。公司与基层各单位负责人签订安全生产责任状、基层各单位与在岗职工、在聘驾驶人员签订安全责任书、安全行车责任状等形式，层层签订安全责任状，建立全员安全责任体系，以责任状形式杜绝生产作业中的“三违反”、“五杜绝”以及各类交通违法违章行为，真正树立了“安全第一”、“安全优先”。 2.把握风险评估与隐患治理 “盲人骑瞎马，夜半悬崖边。”安全管理不能一味地靠蛮干、瞎干，盲目管理，安全管理更需要科学管理与有效的安全防范。深入开展企业危险源辨识和安全风险评估，向广大驾驶人员及从业人员告知危险因素、防范措施及各类事故的应对措施，结合安全日常检查、节日检查、季节性检查和不定期检查，努力消除“人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、管理缺陷盲”。去年共发现整改各类安全隐患22处，投放整改资金2万余元。 依法立制 依制管理 依法立制是依法治企的重要组成部分，去年作为企业安全标准化建设创建之年，公司成立了安全标准化建设创建领导小组，对执行中的企业安全管理制度全部进行法律法规符合性评价，先后修改和完善了“安全投入保障、安全管理、安全隐患排查与整治、应急预案”等19项安全管理制度，全面提升了企业安全生产管理水平。 机制创新 发挥效能 改变安全管理机制，让空泛理论，虚拟管理架构形式出局，变事后诸葛亮为事前诸葛亮。公司通过经济杠杆调整支点，加大安全管理风险考核并以文件形式予以公布，接受党总支、工会以及企业干部职工的监督，实现奖惩分明。公司所属车辆单位以安全检查、恶劣天气安全交待为重点，将安全管理人员室内办公转变为以“路检路查”管理模式的流动现场办公，以期大幅度提高安全管理效能。根据统计，全年共检查车辆1556台次，安全交待和纠正违章663人次，累计发放各类安全宣传材料700余份。 科技先导 精确监管 “科技是第一生产力”，向科技要安全是公司安全管理发展的又一重要举措。截止去年底，公司所有长途客运车辆全部安装了卫星定位车载终端，超长途客运、旅游客运车辆全部安装了3G视频监控终端，公交客运车辆卫星定位车载终端安装率已达78%，通过卫星定位及3G视频监控纠正和处罚各类违章行为44起，有效杜绝了驾驶人员私聘乱雇现象，遏制了超速、超员等严重交通违法行为，降低了开车接打手机等影响安全行车一般交通违法行为，杜绝车辆违规经营，实现安全管理精确到车辆行驶的任何方位、任何时段。 队伍稳定 管理规范 一手抓提高安全管理人员待遇，拓宽安全管理人员上升通道，确保安全管理队伍相对稳定，同时也是企业安全管理持续发展重要保障。依据客运企业安全人员配备要求和企业人事管理规定，公司在内部“发榜”招聘了10名安机调人员，给安全管理队伍注入富有能力和活力的力量。另一手抓安全管理人员职业道德、法律法纪教育和企业安全管理规章学习，明确安全管理人员工作纪律和工作职责，已形成“安全有交待、会议有记录、学习有签到、隐患有整改、违规有处理”的安全闭环管理工作模式。 警企协作 整肃队伍 扩大管理手段，获取有效信息来源，严格依制整肃驾驶人队伍。通过与公安交警、交通运政等政府职能部门的协作，享用到政府职能部门平台资源，弥补安全管理工作中“无力面”，通过另外一只安全监管之手，以期真正实现安全管理“全覆盖、零容忍”，始终保持安全管理高压态势。一年来，在企业工作信息平台上发布、处理和纠正各类交通违法、违章46起，发布车辆检验180台次、驾驶证审验440人次、车辆和驾驶人违法处理信息110条。 节能减排 绿色出行 以安全综合性能要，以低碳排放为首选的车辆采购，实现节能减排目标。今年共更新40辆大中客车，其中37辆为LNG新能