2016子情境发动机异常爆震的检修用小模板.pptVIP

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  • 2016-12-03 发布于北京
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2016子情境发动机异常爆震的检修用小模板.ppt

2016子情境发动机异常爆震的检修用小模板

子情境4:发动机异常爆震的检修 学习情境描述 电控单元的检修 爆震传感器的工作原理及检修 正时皮带或正时链的检查调整 一.学习情境描述 客户报修:其车辆在运行时,机体有抖动,加速无力,尤其是在高速行驶时,油耗大。仪表板故障指示灯点亮。请您彻底检查汽车发动机,找出故障原因,排除该故障后提交一个分析报告 导致发动机异常爆震故障主要的原因有: 电控单元故障 爆震传感器故障 正时皮带或正时链失调 电子控制单元(ECU)的基本功能:视频 为传感器提供电压,接受传感器和其他装置的输入信号,并转换成数字信号; 储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号; 确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值; 将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并存储故障信息。 向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已 储存的信息; 自我修正功能(学习功能)。 汽车发动机电控单元: 动画 1、输入回路 2、A/D转换器 3、微型计算机 4、输出回路 爆燃控制系统 组成 如左图 识别根据安装在缸体上的爆燃传感器检测发动机不同频率范围内的机械振动,发生爆燃时传感器电压信号有较大的振幅。 爆燃强度的确定 ECU根据爆燃信号超过基准值的次数来判定爆燃强度,次数越多,爆燃强度越大,反之越小。 爆燃传感器 视频

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