用于电动机技术的更多的电动飞机概述.docVIP

用于电动机技术的概述更多的电动飞机(MEA) 摘要提出了一种电机驱动技术的概述于安全性至关重要的航天应用程序一个特定的焦点放在机器选择候选人和他们的驱动器拓扑。飞机应用需求高可靠性、高可用性和高功率密度目标、复杂性、燃料消耗、操作成本,和环境的影响。新型电动驱动系统能满足这些需求并提供重要的技术经济改善传统的机械、液压、或气动系统。容错电机驱动可以实现通过分区和冗余多通道的使用三相系统或多个单相模块。分析方法采用比较笼感应,点电机技术及其优缺点。分析表明,双三相PMAC电动机驱动器可能是一个理想选择通用航空航天应用,必要的冗余和过分复杂的平衡密度,同时保持一个平衡的操作失败。模块化的单相的方法提供了一个很好的折中之间的大小和复杂性,但有高总谐波扭曲时供给和高转矩脉动。对于每个特定的飞机的应用程序,一个参量的优需要合适的电机配置的耦合电磁和热分析,验证了有限元分析。指数,航空航天工业,无刷点,容错,更多的电动飞机、多相的机器,可靠性、安全性至关重要的驱动器,变速驱动器。 交通的年率自年代以来,拉近了世界的距离一个地球村。然而,今天的民用航空运输仍然存在昂贵的和占2%的人为CO 2排放[1]。因此,飞机运营商和航空行业预计将提供持续的改进安全、性能和可用性,同时降低成本,噪音,和CO 2排放。为了满足这些期望,航空航天正在经历一个长期的过渡使用机械、液压和气动动力系统走向全球优化的电气