汽车车身及附属设备new概述.ppt

汽车空气阻力 车型阻力 表面摩擦阻力 干扰阻力,即由于安装在车体外的零部件，如后视镜、车门把手、车灯、车头装饰件等对气流干扰引起的阻 力 由拖曳涡引起的"涡阻" 内部气流阻力，即气流通过车头内的散热器、发动机等引起的阻力 1886-1914年：马车车身时代 1915～1933：箱型车身时代 1934～1948：流线型车身时代 1949-至今：船型汽车时代 1960-至今：鱼型车身时代 1963-至今：楔形车身时代 现代车身 设计流程 首先要做广泛的市场调查，制定总体方案。根据总体方案制定车身边界参数和总布置方案。 通过基型开发确定新车方案及车身边界，目的是试图找出车身外型、总布置设计方案及空气动力学三者之间的最佳关系方案。 设计流程 确定一个模型，进行车身总布置设计及工程分析，作为设计图纸及工装的原始依据，此时进入批量开发阶段。 进入样车设计和试制阶段，包括样车的风洞试验、道路试验。然后进行零件图设计，在计算机系统上建立某一零部件的数字模型。最后进行生产线工装及设备制造，小批试制直至批量生产。 现代轿车设计分类 全新平台式开发：从发动机到底盘，从车身到电气都要全新开发，花费的时间与费用巨大 开发新车身为主，造型、结构及尺寸都会有变化，同时在发动机、底盘、电气方面做继承式改进 。 局部改型。即平台基本不动，只改变车身的前后部造型和内外饰件，或增加一些舒适性功能，配置新的动力总成（发动机及变速器）等，时间及费用最少。 车身颜色 轿车颜色 车身颜色是购买轿车车主个性的显示，颜色不仅是轿车的包装和品牌识别的标志，还反映了车主的情感和身份。 色彩的象征意义 红色: 放大色，能够激发欢乐情绪； 橙色：警戒色 黄色：警告危险色； 蓝色：沉稳，具有理智、准确的意向、商业设计强调科技、效力； 白色：给人以纯洁、清新、平和的感觉； 黑色：高贵，稳重； 绿色：给人带来沉静和谐、希望、生长的气氛。 褐色：原始材料的质感 红色轿车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色，同样可以使小车显大。 黑色轿车既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。黑色也是中间色，容易与外界环境相吻合，但黑色车身反而不耐脏，有一点灰尘就能看出来。 白色轿车选购经验：白色车子在炎炎夏日下可以较少的吸收阳光，使得车表面和车内温度不至于过高。白色给人以明快、活泼、大方的感觉。白色是中间色，给人以清洁朴实的感觉，容易与外界环境相吻合而协调，。另外，白色是膨胀色，容易使小车显大。白色车相对中性，对性别要求不高 。 灰、褐色轿车选购经验：有耐脏的优点，但是行驶在公路上在远处不易发现，安全性不高。褐色，安稳而具有包容性的颜色。少了黑色那种庄严肃穆，多了一份高雅和亲近， 蓝色轿车选购经验：蓝色车子较少，好车配上蓝色别有风味。 银灰色 ?色彩诊断：最能反映汽车本质的颜色。这种颜色给人感觉整体感很强。 ? 绿色 色彩诊断：颜色鲜艳的绿色有较好的可视性。喜欢绿色车的人，通常较敏感。? ? 黄色 色彩诊断：黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。黄色是扩大色，跑车和小型车选用黄色非常适合。 汽车色彩设计 汽车的使用功能：消防车、救护车、军车、工程车等 汽车的使用环境 在低纬度地区，比如广州、海南等地，日照时间长，光强相对较强，因此车身的日照面与背面颜色反差很大，采用柔和的中间色调就可消除这种反差。 在高纬度地区，比如黑龙江等地，日照时间短，光强相对较弱，车身的日照面与背面颜色反差小，可采用强烈的纯色以加强车身造型较果。 汽车色彩设计 汽车的使用对象 信仰佛教的国家，黄色代表神圣。信仰基督教的国家，黄色却被认为是叛徒犹大的衣服颜色。信仰伊斯兰教的国家，黄色被视为丧色，具有不幸和死亡的含义 。 汽车的使用安全 颜色与驾驶安全 心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，因此把它们用于轿车外部有利于提高行车安全性。视认性通俗点说就是颜色显眼与否。越显眼的颜色，就越能引起别人的注意，发生车祸的概率就相对较低。影响视认性的因素 : 进退性 膨胀和收缩性 明暗度 感知性 颜色的进退性。例如，使红、黄、蓝、绿色的轿车与观察者保持等距度，在观察者看来，似乎红色和黄色轿车要近一些，而蓝色和绿色轿车则要显得远一些。因此，红色和黄色称之为前进色，蓝色和绿色称之为后退色。而前进色的视认性较好。 颜色的膨胀和收缩性。颜色的差异会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，被称为膨胀色；蓝色和绿色感觉小一些，被称为收缩色。车辆事故调查结果显示，发生事故的轿车中，以蓝色和绿色的居多，而黄色的最少，可见膨胀色的视认性较好。 颜色的明暗度。红色和黄色为明色，其视认性较好。暗色车型看起来则相对小一些、远一些和模糊一些。 颜色的感知性。