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- 2016-11-29 发布于湖北
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精确校核(安全系数法) 疲劳强度校核(应力点在疲劳区) 见教材P27公式13-17 45° o 疲劳安全区 M M’ 45° o 点: 点: 静强度校核(应力点在静力区) 静力安全区 本章作业:3-1 ~ 3-5 σa σm N N’ 45° o 小结 当r=C 时: 工作应力点处在疲劳区时 一般需做两种强度校核: 精确疲劳强度校核 工作应力点处在静力区时仅需做: 精确静强度校核 M 疲劳区:△AoG 静力区:△GoC 静力安全区 疲劳安全区 N 精确静强度校核 2)平均应力等于常数(σm=C ) (振动的受载弹簧的应 力状态) o N σm 精确疲劳强度校核为: 精确静强度校核为: 工作应力点处在疲劳区时 应做两种校核(考虑过载) 工作应力点处在静力区时 疲劳安全区 精确静强度校核为: 静力安全区 σm 3) 最小应力等于常数(σmin=C) (紧螺栓联接中螺栓受轴向 变载荷的应 力状态) o 45° M 精确疲劳强度校核为: 精确静强度校核为: 工作应力点处在疲劳区时 工作应力点处在静力区时 精确静强度校核为: 静力安全区 疲劳安全区 零件变应力为以上三种情况时,即便工作应力点处在疲劳区,一般也需做两种强度计算: 注意: 疲劳强度计算 静强度计算 为什么? 例题 1.1 分别用公式法和图解法求某发动机连杆的安全系数。 杆在危险剖面处的直径d=
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