锡多铁路扩能改造工程冬季施工方案完返成.docVIP

锡多铁路扩能改造工程冬季施工方案 一.编制目的 为保证在进入冬季后，能够保质保量的完成各项施工任务，针对路基、桥涵、房建等专业的特点，制定如下冬季施工保证措施。 二.编制原则 1、确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于15℃,且不高于300C，运输到工地时入模温度不低于5℃，当环境温度低于-10℃时，不得进行混凝土施工。①、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度（坍落度取设计的下限值），以减少拌合用水量，要根据具体情况提高水泥标号。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。 拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常检测。 冬季拌制混凝土的各项材料的温度确保满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足需要时，首先对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再对集料加热，水泥只保温不加热，水加热温度不得超过80℃，如仍不能达到要求可提高水温至100℃。 细骨料的加热温度不得大于40℃，粗骨料的加热温度一般控制在15℃，一般情况下，在施工期日平均气温高于-5℃时，加热水即可，日平均气温低于-5℃时，再将细骨料加热。水加热采用电加热的方式进行加