图2-48 图2-49 图2-52 图2-53 图2-54 图2-55 * 例2-15 某配套FANUC 0M的加工中心。在开机手动回参考点的过程中,出现超程报警。 故障分析:经了解,该机床为用户新添设备,操作人员未进行过系统的培训,在开机后,未将工作台移出参考点减速区域之外,即开始了回参考点动作,造成了机床的越位。 故障处理:在退出超程保护后,手动移动工作台,移出参考点减速区后,重新回参考点,机床恢复正常。 例2-16 某配套FANUC OM的数控铣床。在批量加工零件时,某一天加工的零件产生批量报废。 故障分析:经对工件进行测量,发现零件的全部尺寸相对位置都正确,但X轴的全部坐标值都相差了整整10mm。分析原因,导致X轴尺寸整螺距偏移(该轴的螺距是10mm)的原因是由于参考点位置偏移引起的。 对于大部分系统,参考点一般设定于参考点减速挡铁放开后的第一个编程器的“零脉冲”上;若参考点减速挡块放开时刻,编码器恰巧在零脉冲附近,由于减速开关动作的随机性误差,可能使参考点位置发生1个整螺距的偏移。这一故障在使用小螺距滚珠丝杠的场合特别容易发生。 故障处理:对于此类故障,只要重新调整参考点减速挡块位置,使得挡块放开点与“零脉冲”位置相差在半个螺距左右,机床即可恢复正常工作。本机床经以上处理后,故障排除,机床恢复正常工作。本机经以上处理后,故障排除,机床恢复正常,全部零件加工正常
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