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国环评证 甲字 第3611号 呼和浩特市轨道交通建设规划及线网规划 环境影响报告书 （简 本） 建设单位：呼和浩特市机场与铁路建设项目办公室 评价单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 二零一四年六月 西 安 目 录 1 总 论 3 1.1规划名称及项目背景 3 1.2编制目的 3 1.3 环境保护目标 4 2 规划方案概述 6 2.1呼和浩特市轨道交通线网规划概况 6 2.2呼和浩特市轨道交通建设规划概况 9 2.3 与相关政策、规划的符合性或协调性分析 14 3 环境现状 21 3.1 自然环境 21 3.2 环境质量现状 23 4规划实施环境影响评价 25 4.1振动环境影响预测与评价 25 4.2地下水环境影响 26 4.3地表水环境影响评价 27 4.4环境空气影响评价 27 4.5声环境影响评价 28 4.6电磁辐射环境影响评价 29 4.7土地利用与生态环境影响分析 29 5 规划方案的优化调整建议及环境影响减缓措施 31 5.1 规划方案优化调整建议 31 5.2 城市建设用地规划控制建议 32 5.3 减缓不良环境影响的对策措施 33 5.4 对工程项目环境影响评价工作的建议 37 6 执行总结 38  1 总 论 1.1规划名称规划名称：《》《(2014-2020)》呼和浩特是内蒙古自治区首府，呼包鄂城市群的中心城市之一，是政治、经济、文化、科技和金融中心之一，被誉为“中国乳都”。随着城市的高速发展，交通形势日趋严峻，大力发展轨道交通，协调土地利用与交通发展之间的矛盾，建立以轨道交通为骨干、公共交通为主体的一体化的城市客运交通体系，已成为呼和浩特可持续发展的必要前提条件。2012年12月，由中国地铁工程咨询有限责任公司主编完成了《呼和浩特市轨道交通线网规划》，提出了由5条线路组成的市区轨道线网方案，2012年12月28日呼和浩特市人民政府以呼政字[2012]76号文对《呼和浩特市轨道交通线网规划》进行了批复，同意呼和浩特市5条线路的线网规划方案。在此基础上，中国地铁工程咨询有限责任公司依据委托随之开展了呼和浩特市轨道交通近期建设规划的研究工作，并于2014年1完成了(2014-2020年)(2014-2020年)实施建设线线。按照《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的有关要求，委托中铁有限公司对呼和浩特市轨道交通建设规划进行环境影响评价工作。我公司在接受委托后，有关资料收集调查根据国家环保法规和标准以及规划环评导则编制了本环境影响报告书。编制目的内蒙古自治区文物保护中心根据内蒙古自治区文物保护中心编制的《呼和浩特市轨道交通网线规划及建设规划文物环境影响评估咨询报告》，规划涉及将军衙署、内蒙古自治区博物馆展厅大楼、内蒙古自治区政府一号办公楼、塔布陀罗亥汉墓、观音庙5处2 规划方案概述2.1呼和浩特市轨道交通线网规划概况 2.1. 《呼和浩特市轨道交通线网规划》的规划范围为呼和浩特市市域范围，重点为呼和浩特中心城区规划范围，北以大青山自然生态保护区南边界为界，东、南以绕城高速公路为界，西以土左旗行政边界为界。 2.1.2规划 线网规划分为远期规划和远景规划：远期至2020年，与城市总体规划的远期年限一致；远景规划无具体年限，依据城市远景发展规划，以建设用地控制范围和按资源环境合理容量推算的人口规模作为远景规划的控制条件。 2.1.3规划 1、线路 《呼和浩特市轨道交通线网规划》根据城市总体规划及交通需求分析，提出了“两主三辅”5条线路组成的线网远景目标，其中1、2 号线为骨干线，3、4、5号线为辅助加密线。线网总长度144.2km，设站110座，设置停车场5处，车辆段3处，综合维修基地2处，见图2.1-1。 线网远景规划中各线路特征见表2.1-1。 规划远景线网线路特征一览表 表2.1-1 项目 单位 全线网 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 线路起讫点 / / 金川西站-东把栅站 黑土凹站-东黑河村站 郑家沙梁村站-金川南区南站 警察职业学院站-新营子站 青山村站-圪老板站 主要经由地 / / 新华大街-规划路 成吉思汗大街东沿线-防风林南街-锡林郭勒大街 科尔沁路-鄂尔多斯大街-云中路-规划路 兴安北路-兴安南街 巴彦淖尔大街-包头大街-保全街-规划路 性质与作用 / / 东西向骨干线 连接东部副中心、主中心、南部副中心之间的“L”型骨干线 东北-西南向辅助线 南北向辅助线 主中心西-南-东部外围辅助线 线路长度 全长 km 144.2 32.9 28.6 31.9 1