机场校飞调整方案资料.doc

机场校飞调整方案 LOC调整项目： 识别信号： 校飞发现识别信号Morse Code不对，检查Transmitter settings中Morse signal是否为Normal，Transmitter settings中Signal adj.是否正确设置Morse code。 调制度和： LOC的SDM调制度和的标准值为40%，校飞发现有偏差时，根据校飞人员指令调整Flight check的Alignment标签中SDM。调整时，应以MONTOR-1（或2）的CL SDM值作为参考值。 校直： 在ILS基准数据点（“T点”）处偏离跑道中心线的位移，对于I类设施性能的航向信标应在加或减10.5米，或0.015DDM的线性等值（两者以较小者为准）；对于II类设施性能的航向信标应在加或减7.5米的限度以内。标准值是0。 校飞发现有偏差时，根据校飞人员指令，投产时调整天线阵后ADU单元。定期校验时调整Flight check的Alignment标签中 DDM值。偏右时，调大90Hz，即DDM值向负值处调整。偏左时，调大150Hz，即DDM值向正值处调整。调整时，DDM值每变化0.1个百分点，相当于航道变化1μA。 校直90Hz告警： I类设施性能的航向信标标准值是-15 μA，II类设施性能的航向信标标准值是-10μA。 点击Flight check的Alarm limit ch